きむきむ☆彡＠充電中（８７％）のブログ一覧

　えー、ＴＣ２０００の動画を公開して以来、ＰＶレポートに変化が現れました。

　整備手帳部門、、、「アンダーパネルの加工導入」のアクセス数がえらく増えています。

　えらく軽く走っているように見えたのでしょうが。。。

　・・・いや、ただのなます切り装置ですからね。

　導入の際にはホント気を付けてくださいな（＾＾；

　タイトルをみて最悪と思った人！！！

　そーでも無いです。　
　いやー、タイムは出ないし、ご一緒したコル注さんには申し訳ないですが、

　普通にTC2000走るよりずっと面白かったです！！！

　路面が乾いて来た最終ヒートも、泥とオイルが…警戒しながら走ったコースイン～２周目が最後に取れたクリアラップだったってところが思いっきりステキです☆（上はその動画）

　で、今回、
　POTENZA RE-11 205/45R16　と、ADVAN NEOVA AD07 205/45R16
　を使ったのですが。。。

　RE-11の縦横それぞれの感触はハイグリップタイヤだからね～位しか感じませんが、捻れに対して異様に強い感じを受けます。
　その為、楽をしてタイヤに頼ったコーナーリングをしてしまいがちです。
　「初心者にランエボ１０」
　の如く、下手くそ養成ギプスにもなりかねなさそうですな(^^;

　RE-11の印象が強いのでAD07はパターンの捻れが妙に気になります。
　RE-11に比べてウェットに強そうなパターンだよなぁと思っていたのですが、水を巻き込む不安定なグリップの中で、この捻れが違和感を助長させます。

　そんなわけで、絶対的なグリップやタイムに関しては何も言えませんが、どちらかというとRE-11が好みかなぁ～と思った次第。

　こんこんさん商売うまいな～（笑）

　例のごとく、写真を撮るヒマさえなかったのですが、、、

　本日、相模原付近にてデッドニングＯＦＦをしてきました☆

　オーディオの配線の引き直しもしたのですが、、、

　ディーラーの仕事ってホント酷いですな（＾＾；

　配線に分岐タップかませまくり、まともにアースも引いていない、アクセサリー電源と常時＋１２がごっちゃごちゃ。

　・・・さておき、エンジン不調もたたってゆっくりできなかったのですが、

　参加された皆さんお疲れさんでした！

　そして、私の忘れ物（青色ニッパーなどなど）を回収された方がいたらこの次まで保管お願いします。

　DENSOのクオリティマネジメントに少々疑問を抱いた一日でした。。。

＃「俺たちフィギュアスケーター」けっこういけてたっしょ？

##あうあうあ～なアンパンマン動画↓