きむきむ☆彡＠充電中（８７％）のブログ一覧

そんなわけで、先日茨城までお越しいただいた方々の車に試乗させていただきました。

◎ネズー号
フロント：
　接地レベルの変化が著しい。　蛇角に対し発生したG及び荷重変動などで大きく変化する。
　トーアウトの様な雰囲気もあるが、切り増しの際に生じるグリップの山なりの増大傾向は対地角がつきすぎている、、、もといキャスター方向に寝過ぎている感触。
　スポーツ走行では「思った以上にグリップする」～「思ったよりもグリップしない」が不規則に入れ替わるはず。　出口で踏み切れないや入り口で躊躇するはこの曖昧な接地レベルの変化を無意識に恐怖として捉えている事も一つの要因。

リア：
　思ったよりも動かない。　上記のフロントの接地レベルの変化によってリアが不意に負けるのを嫌っている様子。　フロントをしっかりした上で再考する必要あり。

　キムキム的好み度：５５点
　対策：ロアブラケットで少し立てる＆トーを少しｉｎに入れる


◎ＲＯＣＫ号
フロント：
　常にタイヤの性能を７～８割自在に引き出せ、ドライバーにとって手足の様に扱えるおもしろい車。
　ただし、Ｇや荷重が掛かれば掛かるほどに接地レベルは減少していく方向にあるため、８割以上の性能は引き出せることはない。
　また、常にスリップ率をタイヤに与え続けるセッティングの為に、タイヤのタレも早く、寿命も早い。
　「手足」の状態を捨てて新たにタイヤをしっかり使えるセッティングを目指すかは本人次第。

リア：
　やはり足のストローク不足が目立つ。　それ以外は素直なフィール。

　キムキム的好み度：６５点
　対策：ロアブラケットで寝かせ、上で立てる。　トーはその都度イジリ直し。


◎パンダ－号
　えーと、、、どうしてここまでばらばらになったのか悩むレベル。
　左右で違うのはキャンバーだけじゃない、ばらばら過ぎて基準をつかめないので今度また４輪アライメントに掛けそれからいじり直したい。
　でも、現状それどころでないので早期の復活を祈るばかり。

　キムキム的好み度：４０点
　対策：しっかりアライメント取り直しましょう。。。


　アホなことやってる裏でしっかり仕事してますよ～って事で。
　ネズーさんにはノウハウ教えちゃったし、、、人の口には戸は立てられないので広まっちゃうんだろうな～、、、関西勢が速くなっちゃうんだろうなぁ、、、と思うと悔しくもあるので、今度はウソ教えようと心に誓ってみたり。
　あと、あまりに痛すぎたらワッキー号は追い返そうと思ってみたり。
　なによりダー号がしんぱいだったり。
　ん～～～～。

ルール無用、、、もとい問答無用だった焼き肉ＯＦＦ。

油脂分が蒸発して私の目を襲い、しばらくムスカ大佐やってました。

さておき、カラオケであばれて、、、地元牛久に着いてみれば財布を無くし。

今朝は焼き肉のおつりで早朝よりトイレ通い。

そしていつも通りの集合予定時刻に電話

「いまからいく。」

そんなダー氏からの思わぬプレゼントに今後何かあるなと言う黒い予感。

その後、夜の会合を経て土浦警察署で調書を取られ、先ほど帰宅しました。

も り だ く さ ん 。
おなかいっぱいです。　お休みなさい。。。。

　イジリネタはしばらく無さそうなので、ツールネタでも。

　写真のインパクトは一応プロ仕様らしい。　

　ん？　実は間違って買ったんだけれどね。

　月末には・・・サンドブラスター仕入れたいなぁ。。。あ、飲みあったんだ、、、無理かも、、、Ｏｒｚ

http://www.clever-racing.com/

　そんなわけで、７／１８（日）にＴＣ２０００予約しました☆

　特に雨、晴れ、風気にしない性格なので７月でもＧＯ！！

　１７分　ｘ　３ヒート　で　１７０００円

　このＢｌｏｇみたいにリンク貼ると１０００円値引きで１６０００円だそうな。

　同時開催でタイムアタックレースもあるみたいだから見応えあるかもね☆

　誰かごいっしょしません？

　プリンスオブペルシャ。

　この言葉を聞いて思い出すのは高校時代、NECのＰＣ９８シリーズを主力機としていた頃の事。
　独自のＯＳを使用し、当時のプログラミング技術の粋を極めたようななめらかなアクション。
　私のその後の人生をプログラムの世界に引きずり込んだゲームでした。
　ん？　２０でプログラマーはやめたけれどね。

　さて、そんなゲームのタイトルと同名のこの映画、どんなもんかってーーーと
　インディージョーンズ系のストーリーに
　ゲームそのままのアクション
　って感じで、スクリーン上で主人公が派手な動きをする度に昔を思い出します。

　年齢が３０を越える人で、プリペルを一度プレイしたことがある方に特におすすめの映画でしたね☆