きむきむ☆彡＠充電中（８７％）のブログ一覧

　画像は３台目の愛車「雪見号」。
　将来的には３ｍ位にまでなって猫バスのように私を乗せて走ってくれるはずです。

　そんな事はさておき、

　５月前半にはＧＷと言うことで予定いっぱいの方が多数。
　５月後半にはコルトの大規模ＯＦＦ。

　そんなわけで、ＢＢＱ－ＯＦＦはほとぼりも冷めた
　６／２２～２３　または　６／２９～３０
　にしたいと思います。

　お泊まり前提であれば、土曜夕方から。
　お泊まり無しであれば日曜からってコースの企画にしようかと。

　皆さん、日程の都合や、やりたい企画などありましたらコメントお願いします☆

　あと、高級肉コースか、一般肉コースかも（笑）

＃レンタルカラオケは茨城の田舎故に全滅しました。

　愛車登録すらしていない嫁様Car.　Ｇｏｌｆ６ Ｖａｒｉａｎｔさんに、オートクルーズ機能を移植してみた。
　日本車だと、コルトにランエボの機能を移植するような無茶な事のように感じるが、アウディのパーツすらそのまま流用できるＶＷ、車格の上下も関係なくそのままいろいろなパーツが流用できる（＾＾；
　そんな訳で、実はディーラーにて新車の購入と同時にオートクルーズ用のウィンカーレバーも仕入れておいたという。。。　交換は特殊工具を用意する必要があるけれど、３０分前後ぐらいかな？



　このように、、、

　16.Steering wheel > Coding
　良くインターネットで見ることのできる情報だと下２桁目を「３」に変えて「Do it!」する（画像の状態）と言う話なのだが思いっきり「アウトレンジだばーか」とVCDSに弾かれてしまった。
　仕方ないので、色々調べること３０分。。。ロングコーディングヘルパーという機能にしっかり載ってた、スゲー簡単（＾＾；
　「５８８０１４００００」

　で、コーディングが通ることが判明。

　この後、定番の
　01.Engine > CodingII　にて「１１４６３」を入力し、エンジンコントロール系にクルーズコントロールのシステムを有効に。

　そして、記録されたシステムエラーをすべてクリアしてエンジンを再始動。



　ものの見事にクルーズコントロールが認識されました☆
　実際に使用してみると、３０ｋｍ／ｈちょいでも普通に使えるし、最高速も日本車の様に１２０ｋｍ／ｈ未満に絞られたりしないだろうから第二東名とかでも威力発揮しそうですね☆

　久々に定番ではないおもしろいいじりでした☆

＃一度エアバック外したまま試運転したら、その後取り付けても警告灯が消えない、、、ＶＣＤＳでエラーを消さないとだめらしい。　一般人ならディーラー持ち込めってことなんだろうね。。。

＃最初からＥＣＵにその機能が備わっているのなら最初から生かして置けばいいじゃんと思うのは日本人だから？（＾＾；

関西方面、偉い大きな地震があったようですが、大丈夫ですかね？

　画像は軽く肉抜きをして軽量化してみたステアリングボスのスペーサー。
　６４＞４７ｇ、約３割軽くなった。。。
　１枚５ｍｍで３枚噛ませているから５１ｇの軽量化・・・
　ホント意味ねーよ（＠＠；

　さておき、遠路はるばる茨城までお越しの皆様、本当にお疲れ様でした☆

　こーしてＢｌｏｇ書いてますが、本日なんの作業をやったのかすっかりさっぱり忘れてます。

　そんなわけで、寝ます。

　お休みなさい。。。ＺＺｚｚｚ．．．．．

　明日のイジリーＯＦＦは朝９時以降、到着順に作業を開始します☆

　気になるお天気ですが、

　http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/8/4020/8219.html

　まぁ、「何とかなる？」レベルのようです☆

　ではでは、お待ちしております～☆