きむきむ☆彡＠充電中（８７％）のブログ一覧

　家にコンプレッサーがあるのでタイヤの空気管理はもちろん自宅になります。
　するとね、エアホースを抜き差しするたびに吹き出したエアーから水しぶきが飛ぶのが見えるのですよ。
　これモータースポーツではかなり悪影響で、内圧がかなりハイペースで上昇したりします。
　特に雨の日に中までぬれたタイヤをウェスで拭き上げただけで組んだ状態なんて最悪だったりしますね（＾＾；
　そんなわけで、ヤフオクで狙っていてとうとう仕入れてしまいました☆

　本来の使い方は、エアツールの維持（サビ対策）だったりするんですが、実際にエアツールなんて使う事はほとんど無く、リューターかエアジャッキくらいなのですが・・・そんな事あまり気にしていないってのが本音です。

　わかってるんだけどさ、、、
　すんげー無駄遣いだよね（＾＾；

　←というわけで、

　９月２９日（日）　ＡＭ９：００～
　さみっとさんのエキマニ、エキゾーストハウジング、アウトレット、フロントパイプを一式ごっそり取り替えます。

　興味のある人や、他に作業がある人など参加者募集！

　ただし、さみさんの車、かなり時間かかると思うからあまりお手伝いできないかも（＾＾；

　黄色号、ついているマフリャーはRALLIART製だったりするのですが、これが最近妙に爆音・・・もといとんでもない重低音を奏でてくれるのですよ。

　これがね、過去に施工した



　こんな加工や、



　こんな加工が原因かと、はたまたタイコが劣化してきたのかと、、、
　思っていたんですよ
　で、本当の原因に気づいたのは自分で車検整備をしていたときの事。。。
　上の写真ですけれど、もう一度赤丸の中をよーくみてください。



　排気漏れです。
　ガスケット入れ替えただけで、いきなり静かになりやがったのですよ（＠＠；
　実はこの写真、しまぞー氏に提供した物ですが、しまぞー号加工のついでに自分の車にも同様の施工を施した、、、その黄色号の触媒の写真なのです（＠＠＃

　で、車検を終えて、早１週間。
　現在、また爆音君になっております。
　何でって、、、フランジ自体の変形が原因ではなく、バックで駐車するときにマフラーを縁石に幾度となくぶつけてきた結果。。。


　写真はヤフオクより借用（＾＾；

　こいつがひん曲がって、フランジを締め付けても密着しないという状況が作られてしまったわけです。　最初はガスケットの弾力性で密着を保っているものの、、、時間が過ぎると。。。ってわけです。

　なんてのか、、、盲点だったなぁ、、、って感じです。
　確かに「排気ガス臭いなぁ」とか思っていた時期もあったのですが、、、慣れって怖いですね（＾＾；