めがね（元 しろ いろ）のブログ一覧

そろそろ良い頃合いかなと思い、夏タイヤに履き替えました。


せっかくなので、お試しでリア用のＳＳＲをフロントに入れてみました。










ツラの位置はタイヤのカドというトラディショナルなヒッパリシャコタンスタイルを基準に見れば、コレは入ってると言って問題無いでしょう。


サイドウォールの文字がすべて読めます。




前から



さすが135幅のタイヤです。


現在フロント用に準備中のＳＳＲは、コレと比べてタイヤの中心で約５ミリ、外リムの位置で１センチ強ひっこむサイズなんですが、この状態を見ると155幅のタイヤではブロックの角がハミ出そうです。

135/80Ｒ13だと外径が大きすぎるし、145/70Ｒ13は現行はアジアンタイヤしか無いし、145/65Ｒ13は外径が小さすぎてフェンダーの隙間詰めたら地上高がヤバくなっちゃうし…

タイヤの選択が悩ましいです。





斜めから




普段乗り車高なんで、この角度から見るとカッコ悪いです。

もうちょっとキャンバった方が良い感じ？










ブレンボキャリパーは健在です。

１０万キロも近付いて来ましたが、ローターにメンテ不良感がにじみ出ております。

見た目だけじゃなく、中身もちゃんとしないといけませんね。

まず最初に、

足元コンテストのブログに、たくさんのイイね！を付けて頂きありがとうございます。

日々、細々と活動しておりますが、こんなにもイイね！が付くとは思って無かったので、感謝感激でございます。





昨日、夕方ふと思い立って、osugi。さんをお誘いしてみた所、ＯＫのお返事を頂きましたので、同時開催の東海ユーロナイト＆東海ＷＥＴを見学に行ってきました。


osugi。さん、突然のお誘いにも関わらず、ありがとうございました。



かなり寒かったですが、素敵なクルマがたくさん見れて大満足でございます。

ウチのヴァリアントも、ちょっとだけ弄ろうかなぁなんて思っちゃいますねー。



声掛けて頂いたvari@takaさん、ありがとうございました。

色々と参考になるお話が聞けて良かったです。




今後はヴァリアントの方も、程々にみんカラ活動していこうかなぁ。。。

刺激を受け過ぎるとアレなのでｗ

なんとなくエントリーしてみました。


審査基準を読むと

「違法改造車は審査の対象外とさせていただきます。」

って書いてあるので、私のはどうやら審査対象外のようですが、エントリーするなとは書いて無いのでまぁ良いかなと。。。








1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）


ダイハツ　エッセ

平成20年式

L235S

ＶＳメモリアルエディション



2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！


グッドイヤーＧＴ080　135/80-13（リア）

ＳＳＲフォーミュラーメッシュ　6.5J×13オフセット＋8位（リア）










フロントは現在制作中です。











※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。