めがね（元 しろ いろ）のブログ一覧

公式のお知らせが、ふと目にとまりまして、今月の26日でヤフーショッピングの「みんカラ公式グッズストア」が閉店なんだそうです。


そんなグッズストアがある事も知らなかったんですけど、無くなると聞くと何か買っておかないといけない気がしてきますよね。





ということで、記念にキーホルダー買ってみました。

なんか半額クーポンもあったので。



なかなか可愛らしくて良いですね、コレ。

何に使うの？と思うとちょっとアレですが、まぁ有るうちにって事で。

ワタシのクラウンさん、どうやら燃調が濃いっぽいという不調を抱えております。


購入当初は、クラウンらしからぬ低燃費でリッター11キロとか走ってたのですが、その後、燃料ポンプが壊れて交換してからは、クラウンらしくリッター8キロくらいになりました。

どうも元々燃ポンが不調で、燃料の供給が追い付いて無かったようです。

不調と不調が合わさって、なんか調子よくなってた、という奇跡的状況だったのが、片方の不調を直したせいで、もう一つの不調が症状として見えてきたという感じでしょうか。



で、不調の原因を、ネット情報を足掛かりに適当に推測してみた結果、ECUが怪しいんじゃないか、ということにしてみました。特に根拠はありませんが、なんとなく。



外してみました


ピンクのペン書きに解体屋さん味を感じますね。
交換歴がありそうです。
多分過去にＥＣＵが不調になって、中古の良品と交換したのでしょう。


中も見てみます


裏側も



コンピューターを目視点検って方法がアナログすぎな気はしますが、見た目では問題個所は無さそうです。

当初の予想では、コンデンサーの液漏れとかが起こってて、良品に交換したらチェックランプが点いて、やっぱりO2センサーもかーって展開になるのを期待してたんですが、期待したようにはなりませんでした。

何も進展しなかったので、それっぽい所を順番に替えていくしかないのでしょうか。。。

O2センサー？点火系？あやしいところはいくらでもあって大変です。

何せ過去の整備履歴が全く不明な個体なので、何がやってあって何がやってないのか全く分からないんですよね。

ま、ぼちぼちやっていきますかね。。。