ken82＠またハイオクのブログ一覧

レンタルしたロイヤルエンフィールドのスーパーメテオ650の燃費記録を書きたいけど、愛車登録で出てこないのでブログに落としておく
(要望出してもすぐ反映されないだろうという考え)

走行距離　940.3km
給油量　33.1L
燃費　28.4km/L

個別

1回目　278.3km 11.07L 25.1km/L (千歳から函館高速)
2回目　190.6km 6.49L 29.3km/L (函館から乙部ほぼ下)
3回目　184.4km 5.82L 31.6km/L (乙部から岩内 下)
4回目　287.0km 9.65L 29.7km/L (岩内-神威岬-赤井川-支笏湖-千歳)

ハイオクだったけど、北海道とこっちとさほど変わらん単価でたすかった

車よりバイクネタが多くて完全にバイクの人認識になりつつあるとかないとか言われてます。

さて、先日3度目の北海道へ行って参りました。厳密には4度目だけど、除外した1回は青森から車を置いて船で函館行っただけなのでノーカンです。


1日目

初日の行程は、まず鳥取へ向かい、兎年なので白兎神社にお参りして恒例の(？)若桜鉄道安部駅へ。その後は舞鶴からフェリーです。

天気予報が昼からイマイチで悩んでたけど、加西で燃料入れて雨雲レーダー確認したらどうも突っ切らなきゃいけないっぽいので諦めてレインウェア装備。
ちなみに宝塚北で休憩と給油のつもりだったけど、なんとなくチャレンジしたくなって加西まで足を伸ばしました。3時間半近くノンストップ。バンディットヤバい。









雨の中バイクで走って白兎神社に着いてみれば、ﾅﾝﾁｬﾗがゴルイになったせいかどうかやたら人多くてやる気が...

鳥居前でスマホを取り出してオタクムーヴする予定が、そんな気にもなれずにお参りと昼飯をキメて安部駅へ。






こちらも何故か地元のｵﾄｰｻﾝがたが集まって何やらしてたみたいだけど、5分ぐらいで撤収されていかれたのでいつも通りの撮影会。

ここまで済めばあとは23時までにフェリーの受付を終わらせればいいので、6時間以上余裕がある。
のだけど、今回大ポカしでかしてレイングローブを忘れたので、何でもいいからさっさと雨から逃れたい一心で脇目も振らずに舞鶴まで移動。給油と船内での食料調達してターミナルで受付して乗船待機。


2時間も待つのか...って思ってたけど、程々に蓄積された疲労のおかげで軽く意識飛ばしてたら積み込みの案内。





船もまあまあの回数乗ったので手順はわかってるけど、バイクは初めて。
そしてまあまあの回数船に乗ってる割にきちんと寝られた試しが無いのが不安材料...酔うわけではなく、船の動き(ロールとピッチとヨー的な話)が気になって頭が冴えてしまうこのオタク脳。





出航から北海道にジャンプして、風呂は閉店が早いので諦めてそのまま1日目が閉幕。



2日目





グッドモーニングニホンカイ。
極度疲労のおかげかめちゃくちゃ快眠できました。寝てる間に移動できる船最高。
とりあえず手元にあった朝飯と風呂をキメて昼飯。

2日目、とは言っても夕方小樽で降ろされたら手稲まで走っておしまいです。
だがそう上手く行くかな？

下船案内で曇りと言ってたので安心して待機してたら、タラップから見えた景色は雨。




降ってるじゃないですかーーー！！！

ということで裏道に潜ってレインウェア装備。雨男かよそうだよ俺は嵐を呼ぶ男だよ！

まあ雨らしいのは小樽周辺だけで走ってたら道路も濡れてない状態になってきて、正直助かった。




ここで現地民の迎撃を受けるなど。お互い大型に乗り始めて、そういうのもあるんだけどなんか、こう、見る度にお互い乗り物が違うな...

手土産を頂いたけど、箱を大型化したとはいえ積載の少なさよな。
この日は入蝦夷即雨で疲れがMAXになったので30kmしか走ってないけど300kmぐらい走った気分で宿に入り、シャワー浴びてすぐに寝ました。



3日目

グッドモーニングホッカイドー。
3日目は手稲から日帰り函館です。宿のサービス朝ごはんを頂き、すぐ出発。




開いててよかったWORKMAN。何故目の前に掛けてあったこれを家に置いてきたし...でもこの日はほんとこのレイングローブとWORKMANに救われた。
さて本州の人間が陥る北海道の距離感ですが、予め距離を調べておけばどうということはないです。手稲から函館は260kmほどなので日帰りしようと思うとほぼ走りっぱなしです。そんなことは判ってるのでとにかく走ります。雨降ります。レインウェア着ます。走ります...
凍るほどの気温ではなかったので、今回は距離優先で黒松内からアタック、長万部からはずっと高速になるけどまぁ日帰りならしかたない。淡々と走りますが、まぁほんとよく走るよバンディット。
七飯でトイレ休憩して、函館にいる間は降りそうになかったのでレインウェア解除。









経由地の湯倉神社。今まで全くノーチェックだったけど、ここにも兎がいてしかも白兎神社にも関わりがあるとかないとか。今度から毎回寄りましょう。






そして目的地1のたこ焼き菜々。前回(ND納車の年に)やってもう二度とやるかこんなつらい行程！と思ってたけど、そんなのがヌルく感じられるぐらいつらかった！主に雨がな！！！

手土産を納入して、たこ焼きを購入して、燃料入れて手稲に戻るこの慌ただしさ。戻りは中山峠を通るつもりだったけど、またしても行く手を阻むは雨。




静狩PAで腹ごしらえトイレ休憩レインウェア装備雨雲レーダー確認。どうも道央道よりも岩内向かったほうが雨雲から逃れられそうなので、ルートを変更して蘭越から岩内に抜けて、あとは来た道戻る。





いやほんとここまで雨の中どんだけ走ったよ？勇者だよ山賊なんかじゃねえよ。

とバンディットとスズキに感謝しつつ手稲に戻って給油と晩飯調達して宿。

こうして北海道ツーの半分は片付きました。

ゾクゾクしちゃうよね。






自動車税(と軽自動車税)。
今まではなんだかよくわからない所で手続きしてクレカ納税してたけど、今年から？通知書のQRコードをいくつか読ませてクレカ納税できるようになり、届いた晩にはスピード納税してやりました。こんなに爆速で処理したのは初めて。

軽自動車税も来たので、六輪生活になったんだなぁと少し嬉しくなる分、寒くなる懐。

北海道とSSTRが迫ってきました。きちんと準備して、安全運転でいきまっしょい。
なお初日の天気は曇のち雨(1mm程度)らしいです。

そろそろキャンプに行きたいので連休を組んだのだけど、何故かよくわからないとこに別の連休を組まれたので、どうしたものか...と悩んでいたところ。

「冬でも行けて...走って楽しくて...海が見えて...魚が美味くて...」

30cmとか積もってたり、バッキバキに凍ってなければNDで全然行けるので、これは完全にバイクで行くやつ。

候補地が掠ったことも無い伊勢志摩と、全く行く気がしない静岡にある沼津。
伊勢鳥羽志摩は単に南下するだけだと踏み入れることも無く、静岡は東海道すぎて全く行く気がしない(訳：車多すぎて走ってもおもろない)、さぁどっちにする。

でなんとなく選ばれたのは志摩でした。最近たまに見てるモトブロガーの生息地がそのあたりでなんとなく行ってみたくなったに拍車がかかりました。

でもね、いままで伊勢志摩に行かなかった理由無くはないんですよ、行くまでがかったるい(訳：車多すぎて走ってもおもろない)。23号淡々と走っても何も楽しくない、かといって田舎道では時間がかかりすぎる、高速で行くにしても東名阪出るまでがクソめんどくさい。うん、積極的に行こうってなる理由が無いな！
それに帰りで絶対に亀山で詰まるから早めに出ないといけない、せっかく行ったのに早めに帰ってこなきゃいけないのなんの罰ゲームだ？





まあ宿も取ったし行くしかないで行ってきましたよ。やっぱり向こう行くのがめんどくせえ...
昼からノソノソと高速走ってとりあえず鳥羽からパールロードを走って、海が見えたら写真撮って、海が見えたら写真撮って、海が見えたら写真撮って、時間が気になってきたから浜を眺めに半島の先っちょまで走って、宿に入って近所の寿司屋で寿司食って、割とヘロヘロになってたので早めに寝て、起きて宿出たらパールロード逆向きに走って、しまスカ走って、展望台から伊勢湾眺めて、しまスカ戻ってまたパールロード走って、志摩の道の駅行ったら馬の軍団に阻まれて、やる気無くしてそのまま伊勢まで戻ってきたらめちゃ混んでて、高速上がったら案の定亀山でやらかしてて、伊勢関で降りて鈴鹿から上がるかと思ったらもうめんどくさくなってそのまま下で帰ってきて、向こう走るのは景色も良かったし道も楽しくていいけど行き来がめちゃくちゃめんどくせえな！！となりました。

とりあえず土日の夕方に亀山が何もしなくても詰まる理由がよくわかった、あのタイミングであんだけ一気に出てきたらそら詰まるわ...

めんどくさいので名古屋から伊勢まで直線で海の上走れるようにしてくれ、俺は山走るから...

それにしてもバンディットすごいわ、「フルバンクで行く週末」は伊達じゃねえな。フルバンクできないけどな！

ちょｗｗｗなんでサイドスタンドｗｗｗ出してなかっｗｗｗたｗｗｗ
恥ずかしすぎて爆速で起こしたので画像はありません。インターネット見てると皆さん立ちゴケ記念撮影しててすごい。
260kgは起こせます、経験経験。

それはそうとSSTR 2023エントリーできました。今年もやりますが去年のレポが途中で止まってるのは気にしてはいけません。
エントリー開始と共に申し込みを試みましたが、延々と待機...そのまま1時間半ほど待ち、そろそろ寝たいけどいい？と思い一旦戻って再び申し込み。何故か一発で繋がる...これはF5連打が正解でしたか？

先日指定道の駅が発表されたので眺めてたところ今年は楽なのでは？となったので、指定道の駅5ヶ所巡りをしたいと思います。
指定道の駅5ヶ所巡り、難易度★★なんですがこれその年の選定具合で上下するよねぇと。ならば楽な時に取っておくべきですわ。

あ、下がアスファルトとかコンクリならわりと楽に起こせますが、さすがに砂浜では足場悪すぎだと思うので倒さないようにを目標にしたいと思います。