白ぱんだわーくすのブログ一覧

VARTA Silver Dynamic AGM LN5 G14　　95A を　購入。
もともと、70A でしたが、容量アップ

明日、取り付けて、容量コーディングします。

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：マーチニスモS
Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

今日、天気がよかったので(関係ないのですが)
一気にコーディングした。
ノートPC Win10Pro




☆MP3 再生機能追加
☆オートライト コントロール設定
☆ダイナミック ブレーキライト設定
☆ボタンプッシュ エンジンスタート
☆デイライト時のエンジェルアイ輝度変更
☆ウェルカムライト 点灯パターン変更
☆シートベルト アラーム音消去　
☆コンフォートイジェクト　
☆ウインカーUSコーナーマーカー化　
☆ワイパー の 自動収納　
☆デジタル スピードメーター　


SP-DATEN V3.61にアップデートしてから、
①NCS-EXPERTによるモジュール読み込み
②NcsDunnyで書き換え
③NCS-EXPERTによるモジュール書き込み
この繰り返し。

モジュールが同じものは、一気に書き換え。

最後に
INPA　　で　、通信異常のごみエラーリセット


NCS-EXPERT
NcsDunny
Tool32


　　ほんとに、一気　しましたぜ～。

足が冷え冷えになったので、次は後日に。

2018年も、コンサートいくぞ～。


2017年　じじぃ～時代
まだまだ枯れるまでファン　続きます!!!!!!。




2015年



35年前　　FX 　と　チェリー　X1 時代　to　　 --> 18RGコロナ　　　S61年カリーナGT-R
1980年


1972年　憧れだった～





記憶を記録 (個人的　　自分に言い聞かせです。　健忘症す。)

PIRELLI CINTURATO P7　R-F 205/55R16 91W 　　から
　
PIRELLI CINTURATO P7 205/55R16 91V 　　　　　へ履き替えしました。

ピレリ　CINTURATO P7　は同じでランフラットから通常ラジアルタイヤにしました。

但し、最高速度範囲の違いはありますが・・・・・・。

変更は、ランフラット　→　ラジアルのみ。

比べる部分はこれだけです。

さて、どう変わるのでしょうか。




黄色帽子にタイヤ持ち込みにて、履き替え。
パンク修理剤を装備品として追加しました。




初めて乗った印象は、静か!!
特に、ふわふわ感はなし。
それより、路面継ぎ目の振動音が少なくなった。
路面の変化を感じ取れるタイヤノイズの出方は変わらず。

何が変わったのか・・　　とにかく　静かになった。

ふわふわ感は無い。

先ほど、
某旧○坂峠を走ってきましたが、タイヤのねじれ等
わたくしの走りでは、問題ないです。
FR走りできます。○段カーブも逝けます。
いつもの時間初で、いつもの時間着ですのでOKです。
そもそも,320I なので、こんなもんかな～。

決して、じゃじゃ馬コルトVRとは比べません(笑)。


CINTURATO P7　R-F 205/55R16 91W \15000(税込/送料別) × 4 = \60000以上

CINTURATO P7 205/55R16 91V 　\9500(税込/送料込) ×4　 = \38000ﾎﾟｯｷﾘ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パンク修理剤　　 \1600

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交換/バランス/バルブ替え 　工賃

コストパフォーマンスがいいことと、挙動がほぼ同じということで、

私は、満足しています。