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うちなんちゅ
tsm@wgnの愛車 [ヤマハ シグナスX FI]
BEAMS
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見栄えは代わりますね。<br /> マフラーと同時に、オプションであるセミレーシングのバッフル（若干排気口は大きい）も購入してあるが、<br /> シリコンのようなものでスタンダードバッフルが固定されているので、とりあえずスタンダードのままで乗ってみたいと思います。<br /> （慣らしもまだ終わってないしｗ）
見栄えは代わりますね。
マフラーと同時に、オプションであるセミレーシングのバッフル（若干排気口は大きい）も購入してあるが、
シリコンのようなものでスタンダードバッフルが固定されているので、とりあえずスタンダードのままで乗ってみたいと思います。
（慣らしもまだ終わってないしｗ）
  • ノーマルマフラーの画像。<br /> ホントはもっと早い段階で交換できたが、ショップの発注ミスで同車種だけど、シグナスZ用のマフラーが届き、返品・交換。結果注文から届くまでに1か月以上かかりました。<br /> やっと作業が開始できます。
    1:ノーマルマフラーの画像。 ...
  • マフラーを外すまでには：<br /> 1.サイドカウル（両方）<br /> 2.アンダーカウル<br /> を外します。（この方がフランジにアクセスしやすい。・・・と思う＾＾；）<br /> <br /> マフラーは：<br /> 1.フランジ側（ボルト2本。これは社外品取り付けで使うのでなくさないように注意）<br /> 2.サイレンサー部を固定している3本のボルトを外す。
    2:マフラーを外すまでには： ...
  • 色々調べるとシグナスXはAIS（エア・インダクション・システム）だったかな(?)。国内の排ガス規制に対応するための機構があり、サイレンサーとゴムホースで繋がっていて国内仕様にしかないのだという。<br /> でも個人のサイトしか見て回ってないので、よくわかりません。<br /> ある。とい言う人もいれば、ない。という人もいるし（＾＾；）<br /> （サービスマニュアル買えば早い話ですが。）<br /> <br /> ビームスのマフラーにはこのゴムホースを繋ぐところがないので、付属品のゴムキャップでメクラします。<br /> というわけで、赤丸部分のキャップがそれです。
    3:色々調べるとシグナスXは ...
  • 付属のガスケットを取りつけます。<br /> <br /> マフラーを外した時、元々ついてるガスケットは処分。
    4:付属のガスケットを取りつ ...
  • エキパイ取り付け。<br /> これは必ず仮止めで。
    5:エキパイ取り付け。 これ ...
  • まずはステー（ファン横の黒いプレート）を取りつける。<br /> そして、サイレンサーの取り付け。<br /> エキパイとサイレンサーを繋ぐスプリングをつけて、サイレンサーをバンドで固定。<br /> あとは仮止めしてたところを本締めして、取りつけ終了。<br /> <br /> 最後に、エンジンをかけ排気漏れがないか確認し、外したカウルを元通りに組んで終了。
    6:まずはステー（ファン横の ...
  • 見栄えは代わりますね。<br /> マフラーと同時に、オプションであるセミレーシングのバッフル（若干排気口は大きい）も購入してあるが、<br /> シリコンのようなものでスタンダードバッフルが固定されているので、とりあえずスタンダードのままで乗ってみたいと思います。<br /> （慣らしもまだ終わってないしｗ）
    7:見栄えは代わりますね。 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年04月06日
   

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沖縄でフリードハイブリッド(GB7)に乗ってます。STEPWAGN(RK5)からの乗り換えで 人生2台目の新車です。バイクも大好きで、'07 ZX-6Rはツー...
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