タイヤ交換

前から気になっていたタイヤに交換しました。
【MICHELIN POWER PURE SC】
F:120/70-12
R:130/70-12
どちらも純正よりワンサイズアップです。
というより、純正サイズがなかった^^；

まずはリアから。
ホイールを外すために、・・・何て名前だろう・・・。
このスイングアームっぽい奴を外すために赤丸のボルトを外します。

リアサスも一本外します。（黄色丸)のボルト。
写真には映ってないが、上にもあと１本あります。

ちなみに自分は、社外マフラーなのでサイレンサーを外すだけでOKですが、
純正マフラーだと、マフラー本体を外さないといけません。

インナーフェンダー本体を外さなくてもタイヤを外すことは可能です。
（多少力技と要領になりますが^^；）

ホイール取り外した後、ブレーキシューを掃除しました。

いきなりですが、古いタイヤを外した後。
2600キロしか走ってなかったので、足で踏むだけで簡単にビードが落ちました。

またまたいきなりですが、新しいタイヤを組んだ後。
コンプレッサーがなくてもダブルタンクのフットポンプでもビードはきれいに出ます。

リアタイヤ交換終了。

フロントタイヤはアクスルシャフト一本でしか止まってないので、簡単に外れます。
しかも自分のシグナスはリアボックスを付けてるせいなのか、
フロントタイヤを外すとリアが重くなり、自然とフロントが浮きます。

ジャッキも準備していましたが、使わずに済みました。

初めてだったので前後タイヤ交換で、２時間ほどかかりました^^；