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タニユキの愛車 [日産 スカイラインクーペ]

整備手帳

作業日:2011年4月2日

SAMCO クーラントホース Z34用交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
まずはエンジン下のカバーを外します。

結構ボルトが多いので大変!!

ラジエターのドレンを+ドライバーでゆるめ抜きます。
2
ラジエターキャップを外すと大量に出てきますので大きめなバケツで受けてください。
3
クーラント液を抜いた後プライヤーでバンドをゆるめパイプを少し揺らして外します。

上からの作業なので案外楽に出来ます。
4
次は下部のパイプです。

エンジン側はクーラントリザーブタンクを外して作業します。
5
下部パイプエンジン側
6
下部パイプラジエター側
7
こんな感じでクーラント液を入れていきます。

これは便利!!

こぼれないし、中央のストッパーで途中でも容器を外せます。
8
一応、濾してみました。

ゴミが結構入っています!!

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この記事へのコメント

2011年4月14日 20:52
上記の黄色のアイテムを使うと冷却水を入れる前にエア抜きプラグをあけたりしなくても少しずつエアーが抜けていくのでしょうか??黄色いアイテムだけで出来るなら欲しいと考えております。
コメントへの返答
2011年4月15日 10:34
こんにちは!

私はそのまま写真のようにクーラント液を入れエンジンを掛けました(A;´・ω・)フキフキ
しばらくするとコポコポと空気が抜けてきます。
あまり水温を上げない状態で何回かクーラント液を補充しながら一定量まで入れることが出来ますよ!!

外すときは黄色いストッパーで口を塞ぐことが出来るのでエンジンをクーラント液で汚すことがなくて良いですよ!!

滅多に使わない道具ですがあると何かと便利です!!
2011年4月17日 21:08
かなり便利ですねw

吹き出る心配もなさそうですしw

夏までにホースを買ってチャレンジしてみますw

ありがとうございました。
コメントへの返答
2011年4月17日 23:08
こんばんは!

買うところによって価格の差はありますが¥3000代で替えるでしょう!!

やはり便利な道具は良いですね(決)

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