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2021年07月04日

シートベルトアンカーバー？追加

14年目15万キロ超えてから漸くかなさんから頂いていたシートベルトアンカーバー？を取り付けました。

頂いて直ぐに取り付けしなかったのは、ボルトがインチサイズ（UNF）で９０ｍｍの長い物がなかなか見つからなかった（モノタロウでも＾＿＾；）からのですが、今頃になって何としてでも装着してみようと思い立ったのは、新型レヴォーグの各種補強パーツに依る車体剛性向上効果を見聞したからです。

取り付けるには懸案のアンカーボルトを入手しなければなりませんが、それに加え、シートベルトアンカーの動きを妨げない様に外径１４ｍｍ、内径７/１６インチ（１１．１１ｍｍ）、長さ１２ｍｍのカラーが必要になってきます。

困った時のモノタロウ頼み（＾＿＾；で、見つけたネジはナント！！一本\9,000以上と言う腰の抜けそうな値段。

諦めて他のサイトを巡り、漸く約長さ９０ｍｍの7/16ＵＮＦネジをゲット。しかしこれも￥２，５００以上もした（何故か１００ｍｍはこの半額位）ので、こういうネジはもはや特殊な部類に入るのかも知れません。

そんな訳で無事❓ボルトを入手出来たのは良いのですが、今度はカラーです。

内径１１．１１ｍｍ/外径１４ｍｍ/長さ１２ｍｍなんてサイズはある筈も無く、探す時間が無駄なので、素直に内径１０ｍｍ長さ６ｍｍのカラーを４個購入して内径を広げます。

一個あたり広げるのに費やした時間は３０～４０分位。実際はボール盤のチャックを外し、それに咥えて削りました。

此処までするのにモロモロで３時間は掛かっています。

取り付け自体は簡単でものの５分程度でした。

早速試乗に行って来たのですが、リヤ周りがしっかりした感じがします。

もともとこの位しっかりしていたのかは今となっては分かりませんが、プラシーボ効果を加味したとしても、しっかりした剛性感は印象的です。

今までは時々肩口付近でプラスチック？の軋み音がすることもあったので、その辺りがどうなったのかは今後注意深く観察するつもりです。

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Posted at 2021/07/04 11:12:48

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	ロータスエリーゼホンダＳ６００以来個人名義としては３６年振りの車は、やはりライトウエイトスポーツでした。
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