(鳥)チキン・ハートのブログ一覧

こんばんは、チキンハートです。

夜に車を走らせていたんですが、
上り勾配の信号で止まったのです。

その後、丁度対向車線にタクシーが止まりましたので
角度的に眩しいだろうと思いライトを消しました。

信号が青になったので、
ライトをONにして走り出します。


・・・ん？


暗い！！(ﾟДﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞ!!


そうなんです。
突如ライト（ロービーム）がつかなくなりました（笑
試しに上向きに切り替えたら、上向きは普通に点灯。

自分のはHI/Lowで別々のリレーハーネスを使っている為
Low側のリレーかヒューズが逝ったのかな～、と考えつつも特に動じず、
上向きで走れるように車の少ない裏道を選んで帰宅。


昼間、ライトをONにしてみると、リレーの動作音は聞こえます。
って事はヒューズですね。

そういえば・・・
手持ちに15Aのヒューズが無く、中華製のぁゃιぃ激安ヒューズをぶち込んだような…
と思い出し、ヒューズ周りをチェックしてみると…やっぱりコイツだ。



ヒューズ溶けてました（笑



溶けてるクセにヒューズ切れてないんですよ、これ。
ちゃんと導通してるんです。
そこは切れるべきモノじゃないの！？

ただ、導通してるのに電気が流れないのはおかしいので
ヒューズホルダーを見ると、配線が焦げています！

さらにチェックすると、どうやら製造過程でいい加減に作られたらしく
端子がカナリいい加減に圧着してありました・・・
今までよく無事に使えてたな～と思う所です。
ごく稀にヘッドライトが点灯しにくい時があったんですが
コレが原因だったんでしょうかね。

メーカーさん、ハーネスはシッカリ作って！
燃えちゃうよ！



萌えるのはいいけど、燃えるのはゴメンだよ！



配線が接触不良を起こしたりして発熱→結果断線という形でしょうか。

で、そんな箇所にはさっさと見切りをつけ
新しいヒューズホルダーと配線に置き換えて修理完了。
点灯させて見ると、無事に点きました。




しかし、この程度のトラブルじゃそんな動じなくなってきた自分。
いいんだか悪いんだか、ちょっと複雑なキモチｗ

2月になりました！
あっという間です（;´Д｀A"

こんばんは、チキンハートです。


結構前から気付いてはいたんですが
自車のタイロッドエンドブーツが見事に破れており
グリスが炸裂した感じになっておりました。

交換しなきゃ～、と思ってから数ヶ月。

いい加減交換しようと思いつき、部品があるかお店に尋ねてみると
ECR33ってタイロッドエンドASSYじゃなきゃ部品出ないんだとか。
ありえなーい！Σ(ﾟДﾟ；

S14とかはブーツだけ出るのに…

どうしたものかと思いつつ、
S14のブーツを眺めていたところ、いつものクセが発動。


サイズ同じ位に見えるし、コレでイケるんじゃないの？？


という何の確証も無い「思いつき」で、S14用ブーツを買ってきましたｗ


さあ・・・どうなるか。
時間のあるときに作業してみようと思います。

考えただけでもうめんどくさっ

19時過ぎの事です。

車で街中を移動していたら突然、
後方から結構なスピードで接近してくるSUVタイプの車がッ
ミラーで見てみると、BMWのXシリーズ（X3かX5）のようでした。

ベタづけされた上、ハイビームで張り付かれたので
こりゃ眩しくて適わない！と左に寄せて停車、道を譲ったところ
ナカナカ追い越してくれません・・・
ゆっくりと横に並んだときに、何か怒鳴ってるのはわかりました。

何か怒鳴りながらその車は私の車の前で
進路を塞ぐように止め、ややイカツイ運転手が降りてきました！

テメーなに考えてんだ！？　と勢いよく怒鳴られながら
窓を1～2センチ開けて相手の言い分をよくよく聞いてみると、
私の車の目立つ姿やイルミが気に入らないようです。
ワケがわかりませんが、ものすご～く御立腹の御様子。

今すぐテールランプは消せ、と要求されましたが
さすがにテールランプは消しちゃマズイので
眩しくてスイマセンと平謝りしてその場をやり過ごしました。

運転手は何か文句を言いながらも車へ戻り運転再開。
一本道な上、このやり取りで道路は結構渋滞してましたので、
私もそれについてくしかない状態で発進。

その先の交差点で右折しようと思っていた所
信号が赤に。

すると、先ほどの運転手が…御丁寧にまた降りて来まして

テメー人の話聞いてんのか！？今すぐ消せって言っただろうが！と怒鳴り込んでくる始末。
今度はフロントのイルミが気に入らないそうです。
あと、ヴァイナルグラフィックも目障りなんだとか。

（;´Д｀）.｡ｏO(ああ、全部気に入らないのね！！）

私の車のサイドステップにガシガシ足を当てながら
警察呼ぶか？逮捕だぞ、とかなんとか
よくわからない事を言うだけ言って
信号が青になったら渋々車へ戻り、走り去っていきました。

その車は直進、私は右折で離れる事が出来ましたが、なんだったんでしょうね。
そろそろ車に危害加えられそうだったので、離れられてよかったです。

後ろから走ってきた際の
「テールランプが眩しい」という意見には本当に申し訳ない！とも思いますが
前を走っている時の「目障り」という意見には…
アンタ運転中ずっとミラーだけ見て走ってんの？
ソレって本当に眩しいの？
それは言いがかりでしょ？
と思う部分が多々あり、今、改めて思い起こすと…イラっとしてイケマセンねｗ

ヘタに言い返した挙句、刺されたりしてもイヤなので
おとなしく車内で平謝りしてましたが…。
いや～、夏ですね～・・・（;´Д｀A ｱｾｱｾ

全員がそうじゃない！ってのはよ～～く理解しているのですが、
これでまた、
私の中でのBMWに対するイメージが悪くなりました（;´Д｀）




なんか、吐き出さないとやってられなかった物で
まとまりの無い文章で書いてしまいました。

読んだ事で気分を害されましたら、本当に申し訳ありません。

※画像はトラブル前の写真ですｗ※

こんばんは！
あ、おはようございます・・・か？

チキンハートです。

本日（正確には昨日）、友人の飲み会だったワケです。
私は仕事があったので参加しなかったのですが
顔くらい出して、ついでに送迎でもしましょう！
と、飲み会がお開きになった頃に行ったんです。

送迎する人数は5人。
市内へ一人目、茅ヶ崎で二人目、鎌倉へ三人目を降ろした後・・・

残る2人の友達の一人が「さあフルブースト(ﾟ∀ﾟ)」という
リクエストを出して参りました。
普段はスルーするんですが…なんか、リクエストに乗ってしまったワケです。


調子に乗ったら、事件はおきましたｗ


ヒュィィィ～～っぱーーーん！
(*｀Д´)ｼ)Дﾟ)ﾊﾟｰﾝ!!

って結構いい音と共に出力低下、アイドリング不能！そして焦げ臭い！

どうやら、フルブーストの圧力に耐え切れず
インタークーラーのパイピングが抜けてしまったようです Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

エンストが目前に迫っている中、
運良く目の前にある路地へ逃げ込んだらエンストｗ
そこから外灯の下まで車を何とか移動させた後･･･復旧作業にかかります！

幸い、作業に必要な工具類は全て携行しています！
携帯の明かりとハンドライトの明かりを頼りに、抜けたパイピングを元に戻しました。

最初はバンパー外さないとダメか、という気がしてましたが
下から手を突っ込んでパイピングを押さえる事が出来ましたので
バンパー外さなくて良かったのが幸いし40分程で作業はオシマイ。
作業をサポートしてくれた友人に感謝、感謝(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ

若干、ゴムホースの隙間から二次エアーを吸ってるのか
アイドリングがイマイチ不安定ですが、普通には走れますので
友達を送り届け、ブーストを一切掛けずに粛々と帰ってきましたｗ


予定では、3時前にはもう家に帰ってきてるハズだったんですけどね・・・
帰ったら5時過ぎでしたｗｗ

ここ数日（4～5日くらい）動かしてなかった我が車。

エンジンをかけようと、キーをひねったら
Ｄｅｆｉのメーターが起動しない。
普通なら針が動いてスタンバイモードになるのに、ならないだと！？


ま　さ　か　ｗ


そう。
その、まさかでした。

バッテリー上がり再び、ですｗ

前回はバッテリー上がって7Ｖくらいだったんですが
今回は5Ｖ切ってました。
ＡＣＣはギリギリ維持できますが
ＩＧＮまで回すと維持できず、再起動を繰り返す悲しい状況。

この短期間に二度も上がるとは…。
なににそんな電気食ってるんだろう？？
セキュリティーか？？

ブースターケーブルで繋ごうかと思ったものの
一度ならず二度までも上げてしまったバッテリーは不安で
このまま使う気になれなかった為、交換しようと思います！

とりあえず、シールドバッテリーの安いヤツでｗ