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Takeyの愛車 [アウディ S4 (セダン)]

整備手帳

作業日:2015年1月17日

オルタネータ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
12月の大黒の日の出来事でした。
大黒に向かっていると、突然バッテリーマークが点灯!
同時に電圧計が12Vへダウン!

回転数を上げたり、高速で負荷がかかると点灯し、ニュートラル走行等で負荷を減らすとエラーは消えます。

tteeさんとも話して、オルタネータだろうと結論。
すぐにECSに発注したのですが、時は既に年末…
2
実家に帰る必要があったので、心配だったのですが、オルタネータの軸周りにグリス塗布したところ、状態は改善し、何をやっても警告は点かなくなりました。

ということで、帰省することにしました。
い気の道中は全く問題なし!

ですが、帰りに山形県内の猛吹雪を抜けたところで、また警告が再点灯!

何とか、国見SAにたどり着いて、JAFに連絡している最中に失火、警告全点灯となりました。。。
ちなみにJAFで運ばれている途中、次のICの先は大渋滞で、ほんとに吹雪と渋滞の間の唯一のSAまで来れて良かったぁ。
3
運んで頂いた先は、今回JAFで来て頂いた提携工場の梁瀬モーターさん。
輸入車も取り扱いがあるし、既に注文してあるオルタネータ送って付けてくれるとのことで、一安心でした。

ここから阿武隈鉄道~東北新幹線で帰宅と相成りました。
4
2週間後、車を引き取りに伺いました。

こちらは原発に程近い地、放射線量の監視もまだまだ必要なようですね。。。
5
というわけで、引き取って帰宅しました。

自分で交換予定だったので、出費は+5万円となりましたが、パーツは輸入で安く出来たので、ディーラー交換と思えば妥当な金額でしたし、何よりも福島の地で御縁が出来たのは自分なりに嬉しいことでした。

梁瀬モーターさんに何かお願いする事はさすがに遠過ぎてもう無いとは思いますが、また寄ってみたいと思っています。

走行距離:129,124km
関連情報URL : http://yanase-motor.co.jp/

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この記事へのコメント

2015年1月26日 19:38
あー福島まで大変で本当にお疲れ様でした。汗 tteeさんも流石ですね。自分もこれから先何が起こるか分かりません。 ちょくちょく定番かもしれませんが出始めてきたので。汗 まずは無事で何よりです。
コメントへの返答
2015年1月26日 19:58
tteeさんは経験豊富ですし、記憶力・調査力とも素晴らしいものがありますね。
あらら、ぼちぼち色々ありそうですね。
あ、メールは届いてないかな?
2015年1月26日 20:14
とりあえず、旅行に支障がそれほど影響が無かった様で何よりです。

ECSさんからのご購入と言う事で、僕も経験があるショップさんだなと思っていました。
純正からサードパーティーまで選ぶ事が出来ますね。

送料がちょっと高いのが残念ですが、選択肢が多くて良いショップだと思います。
コメントへの返答
2015年1月26日 21:25
個人輸入する時はどれだけ同梱するかも重要ですから、品数の豊富さは重要ですよね。

しかし、帰りでよかったです。行きだと両親に心配かけますから。

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