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Takeyの愛車 [アウディ S4 (セダン)]
Bilstein B16(PSS9)取り付け その4 フロントブッシュ交換&取付編 (完)
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お次はようやくブッシュ交換です。フロントは以前、インナー側はSuperPRO、ダンパー下はPOWERFLEXに交換してありましたが、POWERFLEXは見た目かなりよじれてました…<br />
<br />
純正より弱いんじゃないかと思われる位です。これがボルト曲がりの原因かも知れません。<br />
<br />
で、今回はそれより硬い、BLACK SERIESを選択しました。<br />
<br />
作業は前のを引っこ抜いて、新しいのを入れるだけなのですが、今回のBLACK SERIESは前回よりかなり苦労しました。<br />
<br />
ブッシュのカラーがひとまわり大きいのでは?と思うぐらいでしたが、今回、製作したプレス機のおかげもあり、何とか入りました…
お次はようやくブッシュ交換です。フロントは以前、インナー側はSuperPRO、ダンパー下はPOWERFLEXに交換してありましたが、POWERFLEXは見た目かなりよじれてました…

純正より弱いんじゃないかと思われる位です。これがボルト曲がりの原因かも知れません。

で、今回はそれより硬い、BLACK SERIESを選択しました。

作業は前のを引っこ抜いて、新しいのを入れるだけなのですが、今回のBLACK SERIESは前回よりかなり苦労しました。

ブッシュのカラーがひとまわり大きいのでは?と思うぐらいでしたが、今回、製作したプレス機のおかげもあり、何とか入りました…
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年01月12日

プロフィール

「[整備] #コペン エンジンオイル交換・2回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/401403/car/2557837/4986043/note.aspx
何シテル?   10/04 21:19
Audi S4 (8D/B5)にはもう乗ってません。 ぼちぼちいじってきましたけど、ま、ホントにぼちぼちですね。 15万キロぐらいまでは乗りたいなぁって、...

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