どうしたものか

実にお久しぶりです。
前回のブログから2年経ちました。

実はうちのトゥインゴなんですが、納車からトラブル続きなんです。
時系列でご説明しますと

2018年8月　新車で購入

2019年1月　走行中にオーバーヒート
　　　　　　ディーラーにドナドナされて代車生活に。

2019年6月　5ヵ月の代車生活を経て、無事帰還
　　　　　　Dのご厚意で水温計付きタコメータープレゼント
　　　　　　→3週間後、高速走行中に一発死ぬ。
　　　　　　原因はプラグとのことでプラグ全交換。

2019年8月　再度走行中に一発死ぬ。
　　　　　　プラグの初期不良とのことでプラグ全交換。

2020年8月　オーバーヒート再発
　　　　　　1年ぶり2度目の代車生活


うちの個体は冷却水からエアが抜けにくいようで、納車当初から冷却水が流れる音がしてました。
オーバーヒート自体も全国的にあまり例がなかったようで、1回目の入院当時、四国で同じ症状が1件だけだったらしいです。

Dでもエア抜きに相当苦労したとのことで、修理から帰ってきた時も音は収まらず。
「走り込んだら収まるはずです。」
と言われ、信じて走り込んだのですが、1万km走っても収まらない。

「まだ収まらんけど、いつになったら収まるんかねー？」
なんてトリミで話したその日にオーバーヒートが再発。

多分個体差の範囲で構造上の欠陥があるのでしょう。
一回目の代車生活は同じトゥインゴ3でしたが、5ヵ月の間冷却水が流れる音なんて一度も聴いてません。


おそらく、今回も修理出来ないんじゃないかと思います。
前回5ヵ月かけてちゃんと修理出来なかったんですから。

それに、いくら保証期間内とは言え、所有2年間のうち、およそ半年の入院。
保証期間終了後にオーバーヒートが起きないという保証もありません。
そう考えると、将来的にこの個体に乗り続けることはリスクしかない。

どうしたものか…