かねおさのブログ一覧

今朝の我が家前。

国道210号は10km/hの超ノロノロ運転。
危うく遅刻しそうでした…。


ホント九州は雪に弱い。

今日は仕上げです。




100円ショップに210円で売ってたコンパウンドで磨き・・・


ホルツの鏡面コンパウンドで磨き・・・


SOFT99の超鏡面液体コンパウンドで磨き・・・


グリル用ステンレスメッシュを穴に合わせてニッパーで切り取り・・・


ピタガンでメッシュを接着し・・・


そこでメッシュの向きを間違って切り取っていたことに気付き・・・


慌てて外して裏返しにしたものの、形が合わずしかも寸足らず・・・


仕方ないので、寸足らずの部分を余ったメッシュで埋め・・・


そして完成したのがこちら。








う～ん、ツヤがもっと欲しい。
リアのバンパースポイラーは結構ツヤツヤになったのに。
やはり、もっとクリアーを吹くべきだったか。

まあ、クリアーを吹くだけなら取付後でも出来るので、
とりあえずこれでオーケーってことで。



さあ、ここまで来たらあとは取り付けのみ！
明日トリミに確認しますが、俺の予定では日曜に装着です。


147に装着したところを誰よりも早く見たいアナタ！
日曜は朝からトリミに集合だ！



・・・そして装着を待つ間にラーメン食べに行きましょう（笑）

今日は晴れてたのでいよいよ塗装に入ります。


朝からジェームスでSOFT99のボデーペンをオーダー。
色はもちろん「694：Grigio Staring」です。

1本1,980円のスプレーを4本購入。
あと、クリアーが2本しかなかったのでとりあえず2本購入。
ざっと塗料代が1万円ナリ。


実家に向かい、お昼前から作業開始です。



初めにリアのスポイラーから。

缶スプレーをストーブで湯煎にかけながら吹いていきます。
最初は捨て吹き、徐々に熱く塗っていって、最後はタレ覚悟でウェットに。
そこそこ乾いたらクリアーを吹いて、こちらもウェット気味に仕上げます。


仕上がりはこんな感じです。


ツヤツヤしてますが、乾くとだいぶ落ち着きます。

リアはまずまず上手くいきました。

ちょっと（かなり）ホコリが付きましたけど・・・。
寒いからといってウール製品を着ての塗装は止めた方が賢明です。


ここでクリアーが無くなったので、近くのホームセンターで2本追加。



お次はフロントバンパー。

手順はリアと同じです。
やたら穴が開いてますので、塗りにくいところから吹いていきます。

まあ、これが塗りにくいのなんのって。

なんでこんなに穴開いてんだよ！



で、仕上がりがこちら。


こちらも乾いたらツヤツヤが落ち着きました。


若干サイドにクリアのムラが出来ちゃいました・・・。
もちろんこっちにもホコリが（笑）
まあ素人なんだから気にしない方向で。



で、この後に問題が発生。

粗方乾いたので家の中に入れようとした時、クリアーが吹けていない場所を発見。
日も暮れて来たので慌ててクリアーを吹いたら見事にタレが。
一応修復作業を試みましたが、若干色ムラになっちゃいました。


・・・素人ですから。




そんな訳で塗装作業は妥協して終了です。


まあ、塗料代で約1万2千円かかっただけですからね。
業者さんだとその10倍近くかかることを考えれば、まあいいかなと。
気になるようならまた塗り直すことにします。


次は水曜。
磨き＆メッシュ取り付け作業に入ります。

本日の作業は下地作りです。
車にバンパーとスポイラーを押しこんで実家へGo！



まずは塗装用の作業スタンドが必要なので、ホームセンターへ。

ところが、よさそうな物が見つからず・・・。
仕方ないので、園芸コーナーで見つけた植木鉢の囲い？のような物で代用することにします。
それとプラサフを2本購入。


必要なものが揃ったところで、レッツ作業開始！



リアのスポイラーにプラサフを吹きます。鮫肌梨肌上等な感じで。
乾いたら1000番の耐水ペーパーで水研ぎ。





バンパーはグラスパテで補修しつつサフ吹き、同じく水研ぎ。
向こうで吹かれてたサフと色が違いますが気にしない。




本日はここまで。


次は日曜。
雨が降らなければ塗装に入ります。


っと、純正色の調合に行かなきゃ。
純正色4本とクリアー3本あれば足りるかな・・・？

昨日は朝から個人通関に行ってきました。


午後からは熊本で労働組合の賀詞交歓会があるので、午前中しか時間がありません。
なので、朝6時半に起きて、7時過ぎに自宅を出発。
途中国道3号線の渋滞に巻き込まれながらも、9時ちょっと前に到着。



税関は福岡空港の貨物ターミナルにあります。
まずは入り口の臨時車両ゲートへ。
ここで、目的地、氏名、勤務先、および連絡先を記入し、中へ入ります。



中へ入ると、物流会社が入居している4階建てのビルがあるので、その中へ。
今日の目的地は「ヤマトグローバルロジスティクスジャパン」です。
ここで日本までの運賃を支払い、必要な書類を受け取ります。



次に書類を持って、入口ゲートすぐ右手の総合庁舎の2階へ。
ここに税関の事務所があるので、「特別通関係」へ。
「個人通関です」
と言うと、係の人が記入する書類を持ってきてくれます。

ここで輸入申告書と税金の計算書を記入します。
物流会社から受け取った書類を見ながら記入することになりますが、
書き方は税関の方が親切に教えてくれるので、初めての人でも簡単です。
書類を書き終えると輸入審査に入ります。



輸入審査で待つこと10数分。
審査が終了すると、貨物の検査に移ります。
税関の係の人に案内され、貨物が保管されている倉庫会社へ。
ここで輸入許可証を提示し、該当の貨物のX線検査に立会います。



次に税関の収納係へ。
関税の納付書を作成してもらい、銀行に税金を収めに行きます。
今回の輸入で支払う税金は、車両部品は関税が掛からないため、
商品代金　+　運賃　×　5%　＝　2,200円です。
納付書を受け取ったら、シャトルバスに揺られて銀行のある国内線ターミナルへ。
銀行で税金を支払ったら、再びシャトルバスに揺られて貨物ターミナルへ。
税関の収納金係に領収済通知書を渡して印鑑を貰います。



税金の収納が終わると、貨物の倉庫会社へ。
受付に輸入許可証を提示し、貨物の保管料と作業料金を支払います。
今回の保管料もろもろは1,180円でした。
受取書にサインし、倉庫の係員に書類を渡し、貨物を受け取ります。

ちなみに荷物は倉庫の入口までしか持ってきてくれないので、
駐車するときは倉庫の正面あたりにしといた方が賢明です（笑）



これでようやく受取完了。
トータルの所要時間が大体2時間弱かかりました。
まあなんというか、とにかく空港敷地内をウロウロします。
面倒っちゃあ面倒ですが、初めてなのもあって結構楽しかったです。




家に帰って荷物を開けて見ると、まあデカイことデカイこと。
そしてフロントバンパーはなぜかサフを吹いた状態で入ってました。
リアのスポイラーは普通に白ゲルコートだったのですが。

塗装作業の途中でオーダーキャンセルにでもなったモノでしょうか？
まあ、ひと工程手間が省けたのでいいんですけどね。


最後に、荷物の中には「ALFA75」と書いた紙と、ウイングのフラップのような部品も。
意味がわかりません・・・（笑）