闇一郎のブログ一覧

スープラの雨漏りが深刻化してしまい、、、



このありさま。。。

スペアタイヤがはまっている穴に雨が溜まって、一雨で10リットル以上溜まるようになってました。


後ろの内装をはがして、

どこから漏りよるんか早速調査してみたところ、、、

左のテールランプから水がダダ漏れでした。。。
ポトポトという感じではなく、バシャーって…



テールランプのガスケットが朽ちて、ちぎれてました。




これじゃガスケットの役割を全く果たせていない。。。

ヤフオクで新品を購入。



交換して、元に戻したら、すっかり治りました。



ついでにリアハッチのウェザーストリップも傷んでたので交換。
これでまたしばらくは雨漏りの心配はなかろう('ω')

ウチのTOMOさんの愛車、三菱アイが17年の時を経て本格的に傷んできてまして、ぼちぼち買い替え時。

「なにかイイのないかいな」とネットでTOMOさんに似合うやつって探してみたら、コイツにたどり着きまして、実車を見にいってみた。



アバルト500



これ、相場よりかなり安く出てたので、何か訳ありなんだろうと思ってたんだが、、、
ワンオーナー、車検は来年の12月まで、外装きれい、タイベルは昨年交換済み、タイヤは昨年生産の新しい物にしてある、、、などなどメリット多め。




赤は塗装が傷みやすいけど、うちのスープラが映り込むくらいにまだ充分ツヤツヤしてる。

試乗してきていいですよって仰るので、ちょっとその辺を流してみましたが、特に問題なし。



SPORTって書いてあるボタンがあったんで、押してみたら急にブースト計のスイッチ入って過給が始まり、腰を押されるような加速。
ナニコレスゴイ('ω')

このサイズでこの加速、、、今まで乗ったクルマの中だと、ダンガンやコルトを思い出しましたよ。


走行が少し多いといやぁ多いんだが、楽しそうなクルマ。
もちろん即決はせずに話は持ち帰ったが、すでに気持ちは。。。
いやはやサソリの毒にやられちまったかね～

ひび割れが出ていたので、久々にスープラのタイヤを替えました。
調べてみたら7年ぶりの交換。



前回、2017年に交換した際には純正ホイールに合うサイズ(215/60R15)がほとんど生産されてなくて、FALKENかヨコハマか、またはアジアンタイヤだったのが、今回はヨコハマとアジアンのみになってました。

やれやれ次の交換時には、どうなっていることやら。。。

1年ぶりにブログ書く

朝、出かけた時は何ともなくいつも通りに冷風が出てたのに、買い物終わって帰りには何をどうやっても暖房しか出なくなってしまったウチのスープラ。。。
実はこれ1年前の話だったんだが、この4月に入って修理の目途がつきましてね。

いつもの整備工場から電装屋さんにいって直してもらったんだが、なかなかてこずったみたいで、配線図とにらめっこしながらの作業だったよう。

そうこうしてたら、電装屋さんが忙しくなってしまい、冬の間は一旦持ち帰らせてもらって乗ってたんだが、さすがに4月になってもう直しとかないと「夏場に使えなくなっちゃうわ」ということで再び修理に出しまして、ようやく直って戻ってきました(^^♪



これで夏を乗り切れる～♪

MR2→ダンガンときて、今、仕事で乗ってるミラに受け継いできたレカロSR-6。
今年で15、6年経って、傷んできまして、、、



座面のアンコを抑えてるカバーがちぎれ、底が抜けちゃいました。。。

ゴムの部分が劣化してちぎれてしまってます。
これでは座面が抜けて、運転時の視点が低くなりすぎちゃうので、直すことに。
このカバー自体は、レカロ純正の交換パーツがあるようですが、1万5千円くらいするので、ウチにあるものを使ってDIY。



サイズを測って、それに合うようにゴムシートを貼ってみることにした。



イイ感じに仕上がった。

が、

接着剤の強度が足りず、シートに取り付けてる間にまた剝がれてしまうという…('ω')
接着剤にはセメダインのスーパーX2を使ったんだが、ダメだった。
一応、ゴムにも使えるとあったんだが…

ここで路線変更。



ちょうどいい厚さの板があったので、金具で抑えてくっつけてみた。

これだとシート前面が抜けちゃうので、、、



もう1枚追加♪

ややゴツゴツした座り心地になり、シートの前後スライドが動きにくくなったけど、まぁよかろう。
これで、あと何年か使えるだろう(^^♪