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ディーラーに頼んでおいた部品が届いたので、取りに行って早速交換してみた。


新品のフューエルセンダゲージ。
う～ん、とても３万もするようには見えん…(*´Д｀)

スープラのバックドアを開けてカーペットをはがしたら、あっさりと燃料タンクへのアクセスを発見。



プラスドライバーだけでいけそう♪



ふたを外すとすぐにセンダゲージが見えるので、ネジ５本とカプラーを外す。
カプラーは古くなってて硬かったので、フックをニッパーでカットして外した。
フロートが引っ掛からないように慎重に取り外し。



下が古いほう。
ちなみにこのパーツはデジパネ用で、アナログメータ用はまた別パーツになり流用はきかないようです。

新しいほうを燃料タンクに取り付けて、ネジ止めして出来上がり。
なんか楽に交換できました(^^♪

交換前は燃料メータの乱高下が激しかったが、交換後、しばらく試運転してみたらちゃんと元通りに動作しているようだ…。

今年の故障はこれで終わりにしてくれ( ;∀;)

この度スープラの燃料計に異常が発生しましてねぇ。
走行中、燃料計が激しく上下するようになりまして、満タン注いだはずなのに残量ゼロのままとか…。まぁ給油の度にトリップメーターをリセットして走ってるので、ガス欠になったりはしないんだけどね(*‘ω‘ *)

でもやはり不便なので、直そうかと、原因を調べてみたら、どうやら燃料タンクにささってるフューエルセンダゲージという部品が壊れてるっぽい。
そんなの部品があるんかとこれまた調べてみますと、永らく製廃だったそうだが、なんと昨年からスタートしたトヨタヘリテージパーツで再販されたという。。。

最近オレのスープラを見ると、「またどっか壊れたんかとヒヤヒヤする」という専属整備士ノブちゃんの手を煩わせることもなかろうかと、、、

ディーラーは敷居が高くて近寄りがたかったんだが、パーツを注文しに30年ぶりくらいでトヨタカローラ広島店へ寄ってみた。


最初の愛車サイノスを購入して以来だから、えらい久々。


車検証とパーツリストを見せて注文。
今回頼んだフューエルセンターゲージは来月までの生産でまた再び製廃となるそうで、これまた運がいいというかなんというか…(^^♪


3日くらいで届くらしいので、その後は自分で交換しますかね。
いやはや、ホンマに毎年どっか壊れるな。