AW11の燃費

この間お話した友人が乗っていたAWのS/Cは電磁クラッチのON/OFFが切り替えできるスイッチを付けていてリッター14ｋｍ走ってました。

買い替えを勧める現代は経済優先で文化を育てようという心が全く存在しない悲しい社会です。

だから人とのふれあいが少なく平気で人を傷つけることができるような若者が多いんでしょうね。

もっと物を大事に「もったいない」を教えることができる大人になりたいですね。

スーチャは、かなり低回転域から利き始めますからね。
燃費のためには電磁クラッチのスイッチは効果的でしょうね。
それにしてもリッター14キロってすごいなぁ。

現在新車で買える車の中に、AWより魅力的なクルマが無いし、今後も出そうにないということもあり、永く大事に乗っていく所存でございますよ。

最近の車は大排気量で燃費が悪いのに優遇税制適応は私もおかしいと思います。それと大排気量の車をわざわざハイブリッドにしなくても良いのでは？とも思います。小排気量の車のハイブリッドを作れば良いのではないか？とも思いますよ！
ちなみに私のスイフトはリッター約13ぐらいです(^-^)クラウンハイブリッドよりもエコですよ！
MR-2も古くて旧車ですが、それだけ燃費が伸びれば十分エコカーだと私も思います！

クラウンハイブリッドに乗ろうって人は燃費ではなく、｢エコカー｣のステータスが欲しいんでしょうね。


明日は、門司港レトロへ遊びに行きますよ。