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2017年10月13日

MR2、修理入庫中

こないだから、出先でエンジンがかからなくて困るということが何度かあって、日常の足として使うには不安な状況に陥ったので、AWを修理に出しました。

AWのメンテを任せているのは、高校の時の同級生。

ガレージノブ

今回は、セルの劣化だろうということで、リビルド品を用意してもらって交換。

それとついでにタイベル交換も頼んでおいた。
思えば、このクルマを手に入れたのが2007年。
今年で10年目なんよね(;^ω^)

タイベルも換えなきゃならんってもんですよ。

整備性の悪いミッドシップ。。。
いつもノブ君には苦労かけます…
感謝

ブログ一覧 | MR2 | 日記
Posted at 2017/10/13 21:37:41

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ケネス翁@元ギャランAMG 2017年10月13日 23:53 タイベルですか！早めに交換がいいですよ。私みたいにブローする前に・・・(滝汗) AWのデザインベースになったX-1/9の後期型・・・ベルトーネX-1/9は基本骨格1.3LのフィアットX-1/9に 1.5Lを載せたんでエンジンベイにスペースがなくファンベルト交換するにもエンジン下ろしたなんて逸話を聞きます(爆) やっぱりミッドシップはメンテナンス性は二の次なんですね(^_^;)	コメントへの返答 2017年10月14日 0:34 いや～、AWは以前にタイベル交換したような記憶があったのですが、それはダンガンの方でした… 整備記録を見てみると、AWではやってないことが判明しまして、慌てて交換を頼んだんですよ(;^ω^) X1/9も好きなクルマですね。ミッドシップというやつは、他車とは違って手間のかかるところが、またカッコいいのです♪
くぼっち。 2017年10月14日 9:07 ミッドの整備性の悪さはどれも同じですねえ…(;^_^A AZ-1は降ろした方が圧倒的に早いので今降ろして整備中…	コメントへの返答 2017年10月14日 10:37 エンジンルームの詰込み感が尋常じゃないですよね。くぼっちさんは自宅でエンジン降ろして整備しちゃうから、スゴいです( ^ω^ )
チョーレル 2017年10月16日 21:18 自分でオイルフィルター交換したら、顔面がオイルまみれになりました（爆）ベルトを緩めようとしたら、前のオーナーが支点のナットを舐めてて緩まなかったので、泣きたくなりました…（泣）けどイイクルマです…また乗りたいです（笑）	コメントへの返答 2017年10月16日 23:03 オイルフィルターは、これまた手が入れにくいとこに付いてますね～（汗）リフトがないと無理ですね…(;^ω^) イイクルマ、、、まったくもって、その通りです♪

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