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ダンガンをぶつけて涙目になっている時、MR2の車検が終了しました。

オレがAW11に乗り始めて6年目。
3回目の車検と相成りました。
旧い車なので、買ったときはいつまでもつやらと心配もありましたけど、今まで乗ったどのクルマよりも永く乗ってる車になりましたわ。

今回の、修理、交換ポイント

プラグ交換。
プラグが劣化していたので、全部交換。
今まで付いてたDENSOから、NGKへ。
いつも世話になってる整備士ノブ様によりますと、DENSOのプラグはトラブルが多いとの事で、比較的信頼性の高いNGKのプラグにしたそうです。

プラグコード交換
永井電子のウルトラプラグコードに交換。
今回の車検で、プラグコードの端子が腐ってることが発覚。
全交換となりました。

アイドリング調整
オレのAW11は、アイドリング時に回転数が1000を割るとエンストしちゃうんで、高めにしてたんですが、あんまり高すぎなので今回はエンストしないギリギリのところを探ってもらって調整してもらいました。
1100～1200回転くらいでしょうか。

これでまたどこへでも行けるぜッ！！！(^_^)

本日、仕事で呉市内の的場という地区に行きました。

呉市内には狭量な道が多く、車で走るのが躊躇われるような場所がたくさんあるのですが、この的場地区もその一つ。。。

道が狭いのは分かっていたので、大事なダンガンをぶつけてはいかんと思い、下にある広い駐車場に止めて歩いて行こうとしてたのに、、、その瞬間雨が降ってきまして、横着にも車で突撃してしまったの…(=_=)

そうしたら案の定、、、




ぶつけちゃいました(涙)

サイドのエアロはこすっただけなんで、修理・塗装だけで済みそう、、、
問題は割れてヒビが入ったフロント。
パテで修正するったって、なんかやだなぁ…

と心配しててもしょうがないので、いつもの三菱さんへ電凸！
とりあえず部品の在庫を確認。

すると、「フロントバンパーは在庫有り。サイドエアロは在庫なし。デカール類は全てありますが、これが最後になってます」とのこと。
けっこう高いんで躊躇してましたが、これが最後なら治さざるを得ない！！！
なので、そのまま注文しましたさ…(-_-)

年末に思いがけず出費がかさむ～～～～(爆)