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今朝のニュースで、「日産が軽を自社開発」と一報が出ましたね。

元々、軽を作りたがってた日産なので、いずれはそうなると思ってましたけど、
先日の一件の後では勘ぐってしまうなぁ…


軽の開発技術が欲しい日産と、経営がひっ迫し自社工場の稼働率を下げたくない三菱との利害が一致。NMKV設立。
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現行eKワゴン、デイズなどを共同開発。
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NMKV設立3年後。カルロス・ゴーンが「軽の自社開発をしたい」と発言。NMKVの存在意義が崩れるとして物議を醸す。
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さらに2年後、NMKVの日産側職員から「eK、デイズの燃費がカタログ値と乖離している。三菱さん、どうなってんの？」と、カタログ値との乖離などという今さら感満載ないちゃもんが付く。
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三菱謝罪。問題のあった自動車4種を販売停止。
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日産が軽の自社開発を示唆。　←今ここ（こっから下は妄想）
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自社開発する（というか既に開発済み？？？）という軽自動車を現行eKやデイズオーナーに、破格の値段で下取りするなどの好条件で売り込むとかで神対応を見せる。
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三菱ユーザーだった人をも取り込み、日産製軽自動車のシェア拡大。日産ウマー。
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顧客を盗られた三菱自動車は他社に吸収または廃業。これによって自動車業界再編が一つ進む。


電通あたりがこんな絵を描いていて、そのシナリオ通りに事が進んでいるのではないかと妄想を膨らませてます(^_^;)
NとM、、、いったいどちらがアコギなのやら…