闇一郎のブログ一覧

年明けて初めての投稿。
あけましておめでとうございます。。。

いやはや、年末の健診で、思いのほか脂肪肝が悪くなっていることが発覚しまして、空き時間にウォーキングなど始めたものでなかなか時間がとれんかったです。。。(;^ω^)


今日は天気も良く、気温もそこそこ高かったので、ダンガンのクラッチをメンテしました。

ウチのダンガン、クラッチそのものは昨年新品に交換したので良いのだが、、、
クラッチワイヤーが劣化しておりまして。
症状はクラッチペダルがメチャ重くなり、挙句にはシフトが入らんようになって運転中に冷や汗をかくこと多数…。

先月から同じ症状が出ていたので、その時はディーラーで整備してもらったのだが、この1か月でまた症状再発。。。(>_<)
どうやらワイヤーの潤滑剤が約1か月で効果が切れるらしい。
ディーラーに持ち込むと毎回2,000円取られるので、今回から自分でやることにしたの。


まずは、エンジン側のクラッチワイヤーを外すのに、2ヵ所ある固定ステーをもぐ。

インタークーラー前に一つと、、、


デスビの下あたりにもう一つ。
こちらは手が入りにくいので、小さめのラチェットレンチでボルト回しました。


両方ともステーを取ったら、ワイヤーの先端が、、、

外せた～♪



このワイヤーの先端部から、潤滑剤を注入。
まぁクレ556でええじゃろ。
安いしね(^^♪

注入は、、、

こんな感じ。

556が流れやすいようにワイヤー先端を上にして、やってみた。
全体にいきわたるように少量ずつを何回かに分けて注入。


適当なとこで各ステーを取りつけてワイヤーをもとに戻す。。。

試しにクラッチ踏んでみたら、、、


軽～～～～～い(・∀・)

強化クラッチが入っとるんかと思うほどペダルが重たかったけど、スカスカになりました♪
ここでついでに、ミートポイントも修正。

この歯車みたいのを回転させてミートポイントをオレの好みにずらしました。

この作業、、、月イチでやらんと行けんようになりました。。。
めんどくさくてもまだダンガンに乗るよ。。。(^^♪