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盆休みの間にポチッておいたステアリングが届きました。

じきにヤフオクで落としたシフトノブも届くので、次の休みにでも取り付けようかと思います。

あとは、マフラーをポチらないと。

今年の夏は物欲全開です。

広島市交通科学館の今年のイベント「カーレース -日本からの挑戦-」へ行ってみた。

1.マツダ　コスモ・スポーツ （マラソン・デ・ラ・ルート仕様）

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ニュルブルクリンクで行われた耐久レースに出場し、見事４位で完走したモデルだそうです。
レアなクルマですね。

2.マツダ 787B(202号車)

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言わずと知れたルマンで優勝したクルマです。
優勝したのは55号車なので、厳密には優勝車と同モデルということになりますか。
優勝車はマツダ本社で保管されているそうです。
202号車は55号車の永久保存に伴って用意された車輌だそうです。

3.マツダＡＺ-１（セパン24時間耐久仕様）

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チャージカラーが決まってます。
AZ-1も好きな車のひとつですね～。

4.マクラーレン　ホンダ　MP4/4（アイルトン・セナモデル）

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後ろにトヨタのF1 も見えてますが、やはり私の世代で最も印象に残っているのはマクラーレンホンダですよ。
当時、中学生だった私は友達とF1の順位予想をしてましたが、１位と２位はマクラーレンのプロストかセナのどちらかで鉄板でした。
これに続くのが、マンセル、ピケ、中島、ベルガーなどでしたね。
懐かしい。

5.マツダ　RX500

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今日のメインイベントはこの車のエンジン音を聴くことでした。
去年のカウンタックほどではなかったですが、491cc×2の排気量からすると、予想外に大きな音でした。

まだ行ってない人は、月末にもエンジンをかけるイベントをやるらしいので、行ってみられては？

コレミヤさんに頼んでおいたシフトブーツがそろそろ届きそうなので、それに合わせてついでにシフトノブも新品に換えようと思い、カー用品店へ行ってみました。

目当てのブツはTRDの球状シフトノブだったのですが、どこの店にも置いてない。

商工センターのスーパーオートバックスから、東広島のモンテカルロまでハシゴしましたが、見つかりませんでした。

前にどこかで見た記憶があるんだけどな～。

仕方ないのでネットで買おうかと思います。

そしたら、momoのシフトノブにもかっこいいのがあるじゃないですか。
このコンバットＥＶＯってのが気に入ったのですが、ガングリップのシフトって操作感はどうなんかな？

実は、序の方はまだ見てなかったので、BDを買ってきて見ることにしました。

PS3を買っといてよかった。


盆休みに入ったら、じっくり見てみるつもりです。

ところで、今回の劇場版は全4部作なのですね。
こないだ友達に聞いて知りました。

破の出来が良かったので、全部BDを買うつもりでおります。

今日は朝から雨だったので、AWを外に出すのをためらいましたが、我慢できず出しましたｗ

撥水コーティングしてるから、大丈夫でしょう。


写真は、そのAWのキーです。

スナップ・オンの握りにキーをねじ込んで、樹脂で固めてあります。

前オーナーさんが作ったモノのようですが、とても気に入ってます。