闇一郎のブログ一覧

今日は大寒。
一年で一番寒い日ですが、、、
昼過ぎから玄関のメイン水槽をリフレッシュ。
真冬の水遊びはこたえるな～(>_<)

前回のレイアウトは底砂にソイル(写真右側の泥を固めた土で水草の育成に最適）のみを使っていたんですが、
それだと底棲魚のコリドラスには良くないようで、元気が無かった。
(※コリドラスにはサラサラの砂が良い）

今回はそれを踏まえて、右側をソイル、左側を田砂にしました。
ソイル部で水草育成、田砂はコリドラスの運動場というコンセプトです。

90cm水槽に２基の外部フィルターとスポンジフィルターを駆動。
水草の成長と苔の出具合を見て、CO2の添加を考えます。

緑系の水草ばかり植えてしまったので、赤系が欲しいところです。
それと大きめの流木が欲しいな。
水面から飛び出しちゃうくらいのヤツが欲しいけど、、、
店で買うとべらぼうに高いからな(>_<)
山の中の沼で拾ってこようか。。。(；一_一)

何となく思い出した曲が、その日1日頭の中で繰り返されるって事、ありませんか？

今日はオレの脳内にストックされてる名曲集の中から、ほんの一部を紹介します。
第1回は「遊びをクリエイトするナムコット」



#1：マッピー<object width="480" height="385"></object>
作曲家すぎやまこういち曰く、「コンピュータゲームで初めてちゃんとした音楽が付いているゲーム」だそうです。
音楽も大好きだったけど、もちろんゲームも大好き！
未だにナムコミュージアムでやり始めると、ハマりまくっちゃいますｗ
以前使ってた携帯ではコレを着信音にしてたっけ(^.^)

#2：ラリーX<object width="480" height="385"></object>
単純で短いフレーズの繰り返しの名曲。
それ故に中毒性が高い曲でもあります。
小学生当時、ゲーム自体は行きつけの駄菓子屋の軒先に置いてあったアップライト筐体で遊んでました。
1プレー20～30円だったっけなぁｗ
この曲、後にかっこいいアレンジを加えられて、それも名曲になります。

#3：RARE HERO 2（リッジレーサー2）<object width="480" height="385"></object>
それがコレ！
この頃のナムコはゲームミュージックと言うより、かなり強烈なテクノミュージックになってましたな～。
大学時代にゲーセンで狂ったようにやってました。
サイノスを運転中はこの曲や、ロッテルダムネーションなんかをよく聴いてた。

#4：トイポップ
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この曲、気が付いたら口笛を吹いてますｗ
ゲーム自体にはハマらなかったけど、曲は脳内に焼き付いてますｗｗｗ
ちなみにこのゲームの主人公「ピノ」はナムコスターズの超俊足1番バッターですね。

#5：リブルラブル
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2本のレバーで操作するという画期的なコンパネでした。
そのせいか、置いてる店が少なくてあんまりプレイできなかったっけ。
でも、きれいな和音で奏でられる曲は強烈に印象に残ってる。

#6：ドルアーガの塔
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神曲!!!!!
コレのエンディング曲はホントに泣けます。
ゲームの難易度が最凶という点でも泣けましたが(^_^;)
攻略本が周知されたのもこのゲームが初じゃないかな？？？

#7：ドラゴンスピリット
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神曲その2!!!!!!
後に名曲を連発する細江慎治の処女作。
この曲を作った時点では、まだアルバイトの身だったというから驚き！
ゲーム自体はアーケードよりもPCエンジンでやってたな～。

#8：Desert Storm（F/A）
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オレが初めて細江慎治を知った曲。
ゲーセンでプレイしてる時に、エライ激しい曲だな～と思ってCDを買ったらクレジットされてました。
このゲームが出た当時はちょうど湾岸戦争をやっていた頃なので、曲名にその影響が出てますね。
90年代のナムコは、この曲を機にかなりヘビーなテクノに曲調が変わっていきました。
それはそれで好きでしたが、やはり80年代の少しチープな音源の方が味があって好きだなぁ(^.^)

源平討魔伝とか妖怪道中記とか、まだまだたくさんストックがあるんだけど、youtubeにいい素材が無いんで今回はこの辺にしとこうか。。。
しかし、ゲームミュージックもハチマルがアツいわ！！！

古いHDDを漁ってたら、失くしてたFTOの写真が出てきました。

AW11の次に思い入れがあるクルマ!!
いや～、このグラマラスなボディには今でもトキメキますよ。

オレが乗ってたのは、三菱FTO GP Version.R Aero series(DE3A)と言いまして、V6 2000 DOHCにMIVECという可変バルタイシステムが付いてました。
これに純正で他のグレードより硬めのサス（F：ストラット、R：マルチリンク）、フロントLSD、FR共にタワーバー、大型リアスポが装備されてるという走りに振ったグレードでした。

実際、エンジンもけっこうなパワーがあり、最大トルクの6000回転くらいは一気に回ってくれてました。
5500くらいで高速用カムに切り替わって、エンジン音が変わるのですが、正直そこまで回すと怖かったです(^_^;)

あと、FTOで楽しみたかったのが、国産初のシーケンシャルシフト、INVECS-Ⅱ。
初期型のFTOは4速ATで評価もあんまり良くなかったんですが、後期型になってから5速ATになってました。
コレがなかなかスグレ物でオレみたいにクラッチ操作が雑な者には、非常に助かりましたね。

しかし、このクルマ、、、ボディがでかいのでよくぶつけました(>_<)
写真に写ってる左テールランプ下の赤黒ラインは、H鋼にぶっつけて跡が付いちゃったのを隠すためだし、左前のエアロは常に擦ってましたから(愛車紹介の写真をよく見るとサフが吹いてあるでしょ?(^_^;)）

このクルマから｢オレは5ナンバーサイズじゃないとダメ｣という意識が固まっちゃいました。
でも、、、FTOにはまた乗りたいな～。。

ここ半年ほど、遠ざかっていたガンプラですが、、、

このアイテムには我慢できずに買っちゃいました(^_^;)

Gガンダムに登場したネオスウェーデン代表ノーベルガンダム！

Gガンダム放送当時からキット化を待ち望んでいたんだけど、17年待ってようやく初のプラモ化ですよ。

しかし、この嬉しさ以上にGガンがもう17年前の作品だってのにオイチャンちょっと驚いたｗｗｗ

午後から、呉市警固屋のうどん屋にてケネスさん、ハルくんとプチオフしてきました。

その後、場所を移してとし坊さんの職場に押し掛けまして、、、ダベリング（＾－＾）
いや、濃い1日でしたな～。

濃いと言えば、今日出くわしたハチマル車もけっこう濃かったｗ

潜水艦桟橋の前でリトラのプレリュードとすれ違い(超久々に見た）、帰り道で写真のペルソナ(当時ナンバー)に遭遇！
ペルソナも発売当時はいっぱいいましたよね～、、、って、ひょっとして広島だけだったのかな？？？