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門司港ネオクラに向けてMR2の準備が整いました。


準備と言っても、洗車した程度だけど。。。(;^ω^)
オレが乗り出してから12年目。
洗車してると、あちこちくたびれてきたのが分かります。



長距離はこれがラストドライブかな？？？
土曜の朝にTOMOさんを連れて出発して天神のイムズで買物したのち、北九州のホテルに宿泊。
日曜の朝に門司港レトロ入場という日程にしております。
ウチのMR2はエアコン効かんから、お天気は曇りになることを願っとります(;・∀・)

GW中は遠出せず、家でプラモ作ってました。
なので久しぶりの完成品紹介。


フジミのミゼットⅡ。

パーツ数が少ないし、合いも結構いいので作りやすいキットでした。
説明書のカラー指示ではボディカラーが黒でしたが、ミゼットⅡと言えばアマガエルのような緑の印象が強いので、クレオスのGXメタルグリーンで塗装してみた。



実車よりは少し色が濃いのかな？？？

20年前くらいのキットなので、例によってデカールは腐りかけ…
変色もあったので、見た目があまり良くないという。。。

そして今回、初の試み。


ドアのキーシリンダーを別パーツにして後付けにしてみた。
キーシリンダーの塗装が苦手だったので、ガンプラとかで使うWAVEのボルトパーツを使ってみました。


こんなの。

キーシリンダー部分にピンバイスで穴あけ。
そこにシルバーで塗装したボルトをねじ込むという作業で付けてあります。
簡単な作業だし、ディティールアップにもなるので、今後もこの作り方を踏襲しようかと。。。



ミゼットⅡも好きなクルマです。

スイスイクルクル、ミゼットツ♪
こういうのがあると便利だし、何よりカワイイと思うのですよ(^^♪

ウチのMR2。
ちょっと前からリアピラーのカバーを留めるネジがうまく締まらず、ゆるゆるのままになってたのが気になって、どうなってるのか確認してみた。
そしたらネジを留める軸受けが内部で破損してました。

カバー内に転がっていた軸受けを拾い集めて、元あった場所に戻すのだが、、、


ネジの軸受けがボディ側じゃなくプラスチックのカバー側に付いてるもんだから、経年劣化と紫外線で朽ち果てたみたい。。。
カバー側は指でつまむとポロポロ取れるほどに劣化してたので、仕方なくボディ側にくっつけました。



本当は溶接しちゃうのがイイんだろうが、そんなの自宅ではできないから、接着剤を使用。



使ったのはセメダインX2。
素材を選ばず大体なんでもくっ付く上に、耐候性もあり熱にも強いという万能接着剤。
果たして軸受に使えるほどの強度があるのかと心配でしたが、、、
うまくいきました♪

カバーを被せたうえに、、、

珍品、AW11専用ルーフキャリアもネジ留め出来ましたよ(^^♪

門司港ネオクラにはルーフキャリアにルーフボックスをのっけて行こうと目論んでましたが、、、
ルーフボックスとキャリアのサイズが合わず固定できないことが判明。。。

今回は、キャリアのみで参加です。


門司港にはオレのよりきれいなAW11が参加されるだろうから、ウチのは変態アイテムで勝負じゃｗ