タカちゃのブログ一覧

以前に書いた気になる品の中にヘッドホンスタンドがあります。
これが気になる理由は、今月購入した新古品の「オーディオテクニカ ATH-GL3」があるのですが、設置場所にヘッドホンを置く場所がなくてスピーカーの上に乱雑に置くほかない状況でした。
その状態で使用をしていくと、置いた際にイヤーパッドが変形する事から、パッドの形状が歪んだり、圧が掛かったり擦れやすい状態からパッドの劣化が早くなる可能性があるので、ヘッドホンを購入した直後からスタンドの購入を検討してました。

そんな中で選んだのが、カントフのヘッドスタンドです。
色々調べたましたがレビューでも特集記事でも高評価だった事、今回購入しました。
この商品の特徴は、なんと言ってもヘッドフォンを掛ける部分がなだらか且つウォルナットで造られている事だと思います。
木製ということで、金属製の物に使用されているシリコン素材や、プラスティック製品とは違って耐久性に優れており、更に掛ける部分をヘッドホンの形状に合わせて円弧状に加工されているので、一箇所に圧力が掛かることで生じるヘッドバンドの変形を防ぐことができます。
個人的には、リビングの机がウォルナット製なので木地も合うし、シャフトも黒にする事で色合わせも抜群で最良の商品でした。

････ちょっとお高いのが財布に効きましたが(^_^;)

こういう小物は凝り始めると拘りが加速しがちなので、選ぶのもなかなか大変だったりします。
ただ････今回は良い買い物が出来たかな？

今回は前回の続きになります。

２回目のディーラー来訪の理由ですが････異音の発生です。
異音の場所は、後輪部分からの聞こえてきており、発進時や低速時に周期的な異音が聞こえてきてて、最近になって異音の回数が頻回になってきていました。
音の性質と発生場所から、恐らくブレーキ周りから出ている事からローターにパッドが干渉している可能性が高いと考えていました
ただ制動系などの足回りについては、流石に自分で判別するのはかなり難しいので、今回はディーラーでしっかり確認して貰うため、予約して確認しに行ってきました。
症状の確認作業をするために試乗などで症状を再現する必要があるので、確認作業が完了するまでには時間が掛かるかと思っていたら････10分程度経った頃に整備士からの報告がありました。

原因は後輪のブレーキキャリパーの不具合でした。
具体的にいうと、ブレーキキャリパー内のパッドを押すピストンの戻りが悪いせいで、パッドがキャリパー内に戻り切らず、パッドとローターが干渉して異音が鳴ってたという具合です。
こういう症状は、他の車種でも実際に聞いた事も見た事もあったので、分かってしまえば単純な事だった････症状の可能性の１つとして想定していた････のですが、修理となると結構面倒な箇所だったりします。


ちなみに対策内容は････キャリパーのASSY交換との話でした。


個人的にはピストン部分だけの交換かと思っていましたが、キャリパー交換と聞いてちょっと驚きました。
ただ現行FITでは同じ症状が何度か報告されており、以前はパッド交換などで対応をしていたそうですが、キャリパー自体に問題があったと判明したため対策品への交換となっていたようです。

そんな訳で、対策品への交換補償という事から修理代は発生せず一安心。

ただ部品の取り寄せと交換時間が掛かる事から、今度の初回車検時に合わせて実施することとなりました。
２日連続でのDラー訪問になりましたが、とりあえず原因が分かって良かったのと、ちゃんと点検しておく事の重要さを改めて感じました。



とりあえず、交換するまでは異音には目を瞑るしかないかな(^_^;)

昨日と今日、２日連続でディーラーに行く事になりました。
流石に２日連続というのはなかなか無かったので、結構新鮮でしたが････今回は初日のことを書こうと思います。

昨日の用件は、フィットシャトルのバックカメラが外れて宙ぶらりんになっていたので、それを再固定する事でした。
以前から相方から指摘があったのですが運転に支障が無いと言っていましたが、一昨日に画面が斜めだと首も傾くから気になるので何とかして欲しいとの話がありました。

まぁ～傾いた画面見てると良い気分はしないわなw

そんな訳で、昨日の夕方に作業する事にしました。
さっそくバックカメラを確認して見ると、バックカメラのステーを両面テープで止めていたようですが、経年劣化によりテープボロボロになっていて剥がれていました。
そういう状態なら、残ってる両面テープを綺麗に剥離させて、新たに貼り直せば済む････はずでした。


ボディーに固着している両面テープが上手く剥がれん。


長年に渡り固着していた両面テープですが、思いの外頑強にくっ付いていたのでしぶとかったのと、両面テープの貼られている場所がエンブレムカバーの内側だったので、カバーをバラさず剥がそうとした事もあり、想像以上に大苦戦するは目になりました。
おまけに最初は剥離剤無しで作業してたので、パーツクリーナーのみという事もあり、全く剥がれない････当たり前だわな････状態でした。
そこで相方に何か良い物は無いかと確認したところ、相方が所有してた用品の中に「雷神」があったので、時間は要したものの何とか作業できました。
雷神とは、AZという会社から出ている超強力ラベル剥がし剤で、非常に強力なのですが、塗装面やプラスティック部分に使うには要注意な品です。
今回は、雷神を吹き付けて直ぐにへらでこそぎ落とした後、パーツクリーナーで洗浄して拭き取るといった感じで作業しましたが、綺麗に落としきるまでは結構時間が掛かったので、長期間張り付いた両面テープの恐ろしさを実感しました(^_^;)

ちなみに、カメラ側の両面テープは････呆気無いほど簡単に剥離できたので拍子抜け。

そんな感じでテープの剥離には成功しましたが、手持ちの両面テープでは粘着力が低くて脱脂しても付きが悪く、直ぐにズルズル動いて位置決めがしっかり出来なかったので････近所のDラーに電話しました。
自分で両面テープを購入して貼る事も考えたのですが、位置決めがしっかり出来ないと画面が傾いてしまい見難さを改善出来ない事から、貼り付けはディーラーでお任せしようと思いましたが････ちょっと横着だったかな？
行きつけのディーラーは車で５分圏内なので、サッと行って数分で作業は完了。


近いって便利いいから助かるわぁ～


自分でもできる作業だったので、お手間取らせたなと思いつつも無事完了してホッとしました。
ただ････翌日の10時にも別件で予約してて行く予定だったので、少々バツの悪い感じ気分でした(^^ゞ


そんな感じで、１日目のディーラー訪問は終了。
次回は２日目の訪問について書こうと思いますが････続くときは続くって思いました。

今回は、次期車両に着けるナビについて改めて考えてみようと思います。
次期車両にはオーディオレス仕様があるのですが、通常だと純正のナビ一択になります。
取付した時の収まりの良さや、メーター内にナビ機能を表示できるなど恩恵も多々あるので、こだわりが無ければ純正ナビで良いと思います。
ちなみに社外ナビの取付については、取付KITがリリースされていない為、気長にリリースを待つか、お店ないし自分で作業してワンオフで取付するしかない状況だったりします。
幸い････というか、契約しても納車時期が大分先になるので、取付KITのリリースを気長に待てる状況なので、ある意味ポジティブな捉え方も出来ると思っています。


そんな事を踏まえて、ナビについて考えてみる。

純正ナビも良くなってきてるとは思うものの、現在FITで使用しているサイバーナビXの「AVIC-CL902XS」と比べると見劣りしてしまう。
音質については比べるべくもないのですが、ナビ機能も芳しくはない。
フィットシャトルに着けてる「AVIC-CZ900」も「AVIC-CL902XS」とナビ機能は全く同じなだけに、その性能差は個人的にはイマイチと感じてしまう。
仮に取付KITが無事にリリースした場合、何を付けるかとなると、現状ではサイバーナビの「AVIC-CQ912II」が筆頭候補になると考えています。
今後の契約時期や納車時期によっては、多少の仕様変更がある可能性もあるかもしれないが、昨今の情勢から今年もマイナーチェンジと思っていましたが････少々風向きが変わった感じです。

その変化が、楽ナビのモデルチェンジでした。
楽ナビもマイナーチェンジが続いていたのですが、2023年版はモデルチェンジしてきました。
モデルチェンジしてSPECアップもしたとは思うのですが、肝心なのはそのモデル構成です。
今回の楽ナビからは、今までなかったフローティングモデルがリリースされています。
このフローティングシステム、通常７インチしか取付出来ない車種への装着が可能になったことに加え、今までのインダッシュナビだと出来なかった画面の角度調整が出来るようになったので、気になる品だったりします。

････まぁ～それでも楽ナビではなく、サイバー選ぶんですが。

現状、次期車両への取付については未記載なので、実際に取付可能になるかは不明ですので、今のところの選択肢は、純正一択であるのは変わっていません。
ただサイバーにもフローティングの波は確実に来ると思っているので、最近は秋にマイチェンしてたので、次のマイチェン時期直前の夏に何かしらの動きがあるのではないかとちょっと楽しみにしてたりします。



そんな感じで、ナビについて書いてみました。
個人的には、そこそこ音質にこだわりがあるのと使い慣れているサイバーナビに対する執着があるので、出来れば取付KITがリリースされるのを期待して待っています。

････････出てくれるよね？？？

今月に入ってから色々な物に対する考察やら購入などを書いてきましたが、ここで少し整理しようと思います。

まず買った物からですが････こんな感じです。

ゲーミングヘッドセット：「オーディオテクニカ ATH-GL3」
ダウンジャケット：「NAVY ウールライクダウンジャケット」
ガラスクリーナー：「CCI SMART VIEW 窓ガラスクリーナー」
ガラス油膜＆ウロコ取り：「シュアラスター ゼロウィンドウ ストロングリセット」
ガラス撥水コート：「SOFT99 ガラコー ダブルジェットガラコ耐久強化」

こうして書き出すと意外と色々と買ってたと思いましたが、半分は1,000円以下の物なのでさほど金額が掛かってないと言いたいところですが、ヘッドセットとジャケットはそれなりに値が張ったので結構買ってるイメージです。


そして現在検討中の品はというと････

レザージャケット（ラム革？）
スピーカー：「カロッツェリア C1730SⅡ ＋ C1730Ⅱ」
レーダー探知機：「YUPITERU SAKURA01」or「YUPITERU Lei05」
ヘッドホンホルダー(カントフ？)

ジャケットのほうですが、買い替えようと考えていたMA-1は、相方が補修してくれたので購入はしないで継続使用することにしました････メッチャ感謝です。
もう１つの懸案事項のレザージャケットについては、春先にもきることを考慮すると、薄手で軽いものが良いと思ったので、ラムレザーの物で検討中です。
スピーカーについては、時期車両はフィットと比べると大きいので、今まで通り前方定位で音作りをすると、大きくなると後部座席に座る人には更に聞き難いといった問題があるので、今回は後部座席の快適環境作りの一環からリアスピーカーの設置する事にしました。
とりあえず、前後合わせて同じグレード構成に出来て、なおかつ安価でハイレゾにも対応してて性能もまずまずなカロッツェリアのCスピーカーをチョイスしようと考えています。
レーダー探知機の方は、かなり悩みが深く絞りきれていません。
ただ羽衣６シリーズのレーダーを着けるのだけは確定してるので、候補に上げた双方とも金額は一緒なので、購入直前まで悩もうと思っています。
ヘッドホンホルダーについては、購入したリストにも書いた「オーディオテクニカ ATH-GL3」を設置したリビングには、引っ掛けて置く場所がないので出来るだけ早期に購入したい物ですね。


ただ････予算不足なので購入の優先順位を決めないと結構きついかな？
ただ、こうしてどうやって買うか、何を買うかを悩んでる間が一番楽しい時間のかもしれません(^_^;)