しゃこちょ～

オーリンズ入れてからもうじき1ヶ月ですね。
たまに減衰とか弄って試してます。
しばらく減衰力を最強にして走っていたんですが体調悪いときに乗ると吐き気しますね(爆

元々は仙台ハイランドとかSUGOを走っていた足だそうですが硬いと言えば硬いのかな？
でも地面から離れない。
だけどやっぱりフロント左足が抜けてるような気がする（素人なんで不明


とりあえずオーリンズだから何でもいいや～♪みたいな感じで乗ってます(笑
画像は最初来たときの状態での装着後の写真ですが相当低かった（車検NG?
これでセッティングが出ていたらしい。
しかしこれじゃどこでもぶつけてしまうわ～ってことでおわらの前に車高調整して思い切って？フロントのめりにしてみました。
その結果がこの写真の状態。

ストレートでアクセル踏んで後ろ荷重になってるはずなのに(笑


その後無知識だけど、ロワシート上げたほうがストロークをちゃんと稼げるんじゃね？と思いフロントを最高位置まで上げてみる。
だけどネジ式車高調の場合ロワシートを上げるとスプリングが縮んで反発力が強くなりゴツゴツした乗り心地になってしまうんですよね。

となると・・・
もう1、2cm下げたほうが良いのだろうか？
とは言っても今の時点で結構フロント低いんですよねぇ。
蒼いフォレスターの方よりは低くないですが・・・（謎爆
今の状態だとギリギリ輪留めに当たらない素敵な状態です。
至って悩ましい・・・

そしてスプリング。
Mスポに転がっているあのスプリングを見る度変えたくなる(爆

あとリヤのトー調整は未だに一切してません。
何か緩む気がしないというより緩めていいのかというか触ったら怖いことになりそうで放置してます（謎
でもリアのトーが車の特性を大きく変えるんだね。
アライメントの勉強してみてから調整してみようと思います♪




素人なんで意味不明なこと書いてるかもしれません(^^;)
いや、いつも意味不明だから気にしないでください（ぇ