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イイね!
2010年10月27日

しょこたん

しょこたん 今日も懲りずに車高調弄ってました。

色々調べてみてやっぱりあまりプリロードをかけるのはよく無いみたい、って自分なりに思ってロワシート下げてみました。
以前の仕様はプリロードを最高20~30mmはかけていた模様。
そして今日はプリロード5~10mm程度かけています仕様にしてみました。

すると・・・
見事に乗り心地改善♪
そして助手席側ストラットから出ていたスプリングの回転する音「カコン、カコン、カコン」が「カロロン、カロロロロン」って感じになりました♪
音が無いのが一番だけど(笑

やっぱり車高低い状態でセッティング出てたのか・・・
でもこの足短くしてあるんだろうな。

次はプリロード0仕様にしたいけどちょっとずつ調整して実験してみようと思います。
自分で試して感じてみてですね♪
確か萌え走の時はこれよりロワシート上げていたのでそれだけでもタイムアップしそうな予感!?


あとはどれだけ前のめりにするかとかですね。
やっぱりLSDがないのでトラクションをちゃんと稼ぎたい。
キャンバーはMAXの状態で良い感じみたいだし立てる気が無い。

いつもテスト走行は街乗りタイヤで行っているのでたまには本番用のタイヤでチェックしなくては・・・
無知識なりに考えています(笑
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/10/27 23:30:29

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この記事へのコメント

2010年10月27日 23:56
つ、釣られた・・・?
コメントへの返答
2010年10月28日 7:43
特に狙っても無かったり・・・!?(゚-゚)
2010年10月28日 0:14
期待してみたら真面目な日記www爆
コメントへの返答
2010年10月28日 7:44
男って単純ね♪(爆

適当に題名つけただけだったのに(^-^;
2010年10月28日 0:23
しょこたんどこ(゜Д゜≡゜Д゜)?
いなーい゚。(p>∧<q)。゚゚
コメントへの返答
2010年10月28日 7:47
いなかったですかヽ(゜ロ゜;)ノ

警察に捜索届け出しておいてください(笑
2010年10月28日 2:45
スーパーストラットでしたっけ?
スーパーストラットの場合、あんまり下げ過ぎると、コーナリングでステアリングとの追従性が悪くなる傾向がありました・・・。
まぁ、14k、12kなんて入れてたから、乗り心地は二の次だったけど(;^-^A
コメントへの返答
2010年10月28日 7:51
ノーマルです♪
スーパーストラットだったら今頃泣いてます(笑

やっぱりスーパーストラットって難しいんですね(^^;)
改めてノーマルで良かったと思います(笑
2010年10月28日 7:49
セッティング楽しそう♪
めんどくさいけどね

僕もデフが入ってかなり???モード
今まで体験したことの無い感じで初めて怖いと思った・・・
コメントへの返答
2010年10月28日 8:04
もっと簡単に調整出来れば良いんですが・・・
んなこと言ったらゆとり世代がどうだこうだって言われそうですが(笑

今度の走行でまたつよぽんさんの走り方が変わっているの期待してますよ♪
それまで慣れれるかどうか(笑
2010年10月28日 20:07
あわてるな!これは釣り目っちの罠だ!w


これは・・・調整して走ってみて調整しての繰り返ししかないねw
コメントへの返答
2010年10月28日 21:02
実は俺、そういう意味のハンドルネームやったんや( ̄□ ̄;)!!

めっちゃ面倒臭いよ~
毎週のようにタイヤ外してる(笑
2010年10月29日 0:18
車高調整作業が面倒なので
走らない自分にはエアサスが欲しいです(笑
コメントへの返答
2010年10月29日 0:24
エアサスは本当に乗り心地良いですよね♪
父の前のレガシィがエアサスだったんですが、エアが漏れてお亡くなりになってましたが(笑

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「そういえば大事なこと言い忘れてました http://cvw.jp/b/403006/42883851/
何シテル?   05/23 19:10
あまり弄らないということを前提に、自分の実力向上を目指してサーキットを走っています。 自分の中ではいつもは静かだけど、ハンドルを握ると熱くなる人です!?  ...
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