10/5 おわら　フリー走行

今日はおわら行ってきました。
気温低めだし、路面もこの間ほど悪くはないだろう、とタイムへの期待を背負ってのアタックです。

＜気温＞
20℃
＜路面＞
ドライ（black)
＜タイヤ＞
RE050
＜空気圧＞
冷間：F:2.2 R:2.3→温間：F:2.4 R:2.4
＜ガソリン＞
2/3
＜DCCD>
3段戻し
＜減衰力＞
F:6→7段戻し R:14→12段戻し

結果「55.750秒」

9月14日の55.799秒から微妙にベスト更新！（笑
加速は明らかに良いんですけどね・・・
純正タイヤがそれを受け止めるだけのキャパシティを持っていないですね。
今日の路面は黒かったけど、この間ほどダスティじゃない感じでした。
そんな中でのあのタイムなのでやっぱりタイヤだなーと思った次第です。
というわけでニュータイヤに期待。
食わないタイヤで頑張ったことも何らかのカタチで活かされてくることでしょう。


あと、サーキット走行では電子制御（トラクションコントロール、VDC）はカットしてるんですが、今月のREV SPEEDで「サーキット走行ではVDC解除も手」と記されていて、気になったので今日は逆にVDC作動させてみました。
結果、まともに走れたものじゃありませんでした（笑
「解除も手」←う～ん、あの作動の仕方だと解除するしかないですね・・・という印象です。
しかしながら雪道だと凄く助かった印象で、使い道はちゃんとあるので使い分けたい機能ですね。



ちょっと資金的に辛くなってきたけど冬入るまで頑張るぞー