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イイね!
2013年11月26日

794周

794周 おわらDEコラムにSタイヤアタックの時の写真が掲載されました。
純正ルックスだけどカッコいい!






ふと思いつき、おわらで自分の車で走行した周回数を数えてみました。

セリカ→549周
インプレッサ→245周

トータル⇒794周

2年前にも周回数数えてまして
、そろそろ1000周くらい達してるものかと思いましたが全然でした(笑
僕はあそこにどれだけのガソリンを撒き散らしてきたのだろう・・・(ぁ
1kmのコースなので800kmは走ったということです。
それだけ走ってもおわらは本当に面白いコースです。
今年何回も行ったけどつくづくそう思います。

タイム計測表は始めて走り始めた時から大切に全部残してあります。
これを見ていくと、車やコースに慣れてない時のタイムは後半に出ていますね。
あとセッティングの出てない車の時もそう。

今は車の美味しい時期を逃さないように、3、4周目にはベストが出るようにしてます。
それは最初は心がけでしかなかったんですが、最近は大体その通りになってきたかなと。
エンジンに熱が入る前に・・・だとか、タイヤの美味しいうちに・・・というのが理由で、特におわらはタイヤカスが転がってるのでそれを拾う前にタイムを出さないといけないなと思います。
明らかにブレーキフィーリング悪くなりますしね。

そんなこんなで早いうちにベストが出せるようになってきました。
これもやっぱりそれなりの量走ってきての結果なのかなと。


走れば走るほど、速くなるほど見えないものが見えてきます。
ゆっくり走ってみると案外それは見えません。
果たして今見えているものがいつか見えなくなる日は訪れるのでしょうか?
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/11/26 23:17:34

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この記事へのコメント

2013年11月27日 0:38
全開走行ってリッターどれくらいなんだろう(^ω^)
コメントへの返答
2013年11月27日 6:01
瞬間燃費計見て想像すると、インプレッサだと1~2やぞ(笑)
2013年11月27日 6:23
フロント浮いてるじゃん!トラクションもったいないからデフ入れちゃおう!?
コメントへの返答
2013年11月27日 6:24
あなたもー!(笑)

減衰最強にしてたせいもありますが、あったら楽になるだろうな~
2013年11月27日 6:27
自分の車で、鈴鹿なら2~2.5キロ、タカスで2.5~3キロ
くらいなので、おわらなら3~4くらいかと思います。
ちなみに高速なら12くらいは行きます。

1.4トンくらいで300ps前後なら
リッタ-2くらいでしょう

おわらに特化していない車で
Sタイヤで52秒台は、イケてると思います。
51秒台入ると良かったよねぇ
コメントへの返答
2013年11月27日 22:17
↑↑だそうです(笑
セリカは燃費良いんですね。
のむ君の乗ってたセリカも13km/L走ると聞いてました。
これで前後デフなんて入ろうものなら、もちろん抵抗で燃費悪化しますね(気にしたら負け

ただの通勤車両ですしね(笑
51秒台・・・
軽量化のことを踏まえると行けるんですが、試すタイミングが訪れるか否か・・・
2013年11月27日 12:42
計測表、すべて取ってあるんですね。
そのマメさ?が結果にも現れてるんでしょうね!

ボクも結構通ってたと思うんで、「軽く1000周はしてる」なんて言ってましたが、
全然かもしれないですね;計測表とってないのでわからないですけど;汗
コメントへの返答
2013年11月27日 22:21
悪く言えばなかなかモノを捨てられないタイプなので(笑
一応セリカとインプで別々に取ってます。

いのえーさんは頻繁に、しかも半日走っておられたので1000は行ってそうな気も・・・分からないです(笑
ポルシェに乗り換えられても、今後ともよろしくお願いしますね♪
2013年11月28日 22:40
只者でないオーラ出てますよ!

こうして改めて見てみると、
純正ホイールってGRBのマッチョなスタイルに似合ってますね^^


コメントへの返答
2013年11月29日 12:24
ありがとうございます♪
中身はただの師範です(笑)

あのホイール重くて非常に辛いんですがカッコいいですよね(笑)
あと2kgずつ軽ければ・・・

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