つり目っちのブログ一覧

2009年6月1日
長年愛し続けたレガシィ
ついに行ってしまった

朝通学する際父の通勤と重なり
車庫から出たレガシィを見かける
一度セリカを停めて車内から眺める

もうこの車庫に戻ってくることはないのか
このレガシィが来たのは1996年6月のMC後
その時は同じく車庫の近くで
担当のNさんが下取りに出した初代レガシィを乗って去っていく姿を見ていた
6歳？ながらにして悲しいものがあった

あの頃はそこまで車に興味がなかった
今回はとても興味がある

このレガシィが自分に車の面白さを教えてくれたような気がした
だから今の自分があるのではないか

エアサスが元気だった頃によく行った旅行
淡路島、四国、鈴鹿、京都とか数え切れない

エアサスのおかげで雪の凄い時もスイッチでハイトモードに変えることで5cm車高が上がり走破性能が上がった
この車でよくスキーに行った
この車で色んな場所に行った
利賀の山奥、八乙女山の山奥

今は亡き飼っていたプレーリードックのリップを連れて閑乗寺へ行ったことも
去年亡くなった愛犬ハッピーを連れて庄川沿いや閑乗寺へ行ったことも
全部レガシィと一緒だった

海を求めて千里浜へ行ったことも
広いカーゴルームはテントや寝袋など積めるにはとても便利だった


今年の冬になってからレガシィもついに具合が悪くなってきた
もはや寿命と言わざるを得なかったのかもしれない
父も何とかして延命させようと色々と努力したもののエンジンを換えるしかないと言う決断

免許取る前から自分の心の中で
「レガシィを運転してみたい」
という気持ちがあったがそれは2回達成出来た

一回目はニュルで
行きは自分の運転
帰りは父の運転
自分が知り尽くしているコースなのに
父の方が圧倒的に凄かった
それだけ父とレガシィは繋がっているのだろう

二回目は卓球の行き帰り
大きいはずなのに扱いやすい


最後に見た通勤前のレガシィと父のツーショット
これに勝るペアは無いと思った。
約13年間にも及ぶペア
まさに「人馬一体」という言葉が似合う





さて次にやってくる四代目レガシィはどんな歴史を作っていくのだろうか
四代目レガシィと父のペアの始動は6月3日からの予定だ