つり目っちのブログ一覧

あの・・・
パソコンの画面がいきなり暗くなったんですけど(滝汁
しかも完全に真っ暗じゃなくてかすかに映っているんです・・・

真正面からだと何も見えません。
斜め45°くらいにしてやっと写真のように映ります。
こまつた・・・(´・ω・｀)
来週の木曜にゼミのケーススタディがあるのに・・・



叩いてもダメです(謎

このトンネルに入りたいと思わない人はいないですよね？(笑





車高調入れたら酷道・剣道巡りもできなくなるな・・・

フルバケ入れて色々と考えが変わりました。
”フルバケ入れるって結構思い切りのいることだ”とは思っていたのは事実です。
んでその思い切りは軽量化という考えに波及したわけです。
調べてみたところ、助手席＋リアハッチ周辺内装＋リアシート＋マット除去で50kgは簡単に軽量化できることが判明！
ついでに今回のフルバケとSSRホイールで約60kgの軽量化はあっという間に出来ます。
60kgは大きいですよね？？
だって僕1人分かき消されるわけです。

更に求めればまだいけます。
エアコンは外せませんが。
冗談抜きにやると思います！（爆
戻せる箇所はやります。


で、本題。
そこまでやるのなら！ということで次期愛車とかばっかり言わないでセリカで頑張ってみたいという気持ちが出てきました。
この車でしか作れないインパクトとか伝説とか・・・そういうものを残したいです。
そのためにはATであることとNAでエンジンはノーマルであるという点は不可欠。
僕はあのF野高校が甲子園に行ったとき並みのインパクトを作りたいです(笑


足とタイヤで57秒切れたら十分じゃね？って思っていたんですがインパクトに欠けますな。
「ブレーキパッド以外ノーマルのATセリカで1分切り」だっておわら知らない人にとったら凄いか分からんもん。
おわら走っている人でもセリカをよく知らない人だと何も思わないかもしれないし。

1分切ってからイマイチさっぱりしない目標ばかり想像してました。
タイムでは負けていても技術的に勝っていればいいとか思ったり。
「富山県最速のセリカを目指す」というのも候補にあったんですが、”GT-FOUR"という大きい存在。
この車とNAのセリカは走るという意味では全く違う車じゃないの？っていう疑問。
おわらで最速のセリカはST205で55.509秒。
今のタイムから更に4秒短縮です。

でもこのタイム超えたら凄いですよね？
ZZTがST205を超えるというだけで凄いのに、「”ATの”ZZTでST205を超える」というのはインパクトが違う。
そしてそのタイムを超えた瞬間、僕は「富山県最速セリカ乗り」を名乗ってもいいですよね？（駄目？ｗ


明らかに無謀な目標だけど、やってみたいですね。
やるなら徹底的にやって、何か大きいことを残さないでこの車を降りるのは申し訳ない気もします。
お金がかかるのは当然のこと。
しかし、それをはるかに超える満足感を得られる究極の目標はこれですね。

とりあえずは足と車高調が付かないと目標はこれだ！って断言できないのが痛いです（汁

大学近くで獲物狩りやってたんでガン見してやりました(笑
思いっきり人の駐車場にいます。

あいつら待機中エンジンかけっぱなし・・・

大学の講義室に飲み物持ち込んで、飲み終わった紙パックとか缶とか平気で放置していく人って何考えているんでしょ？

レジしていても商品を袋や箱に入れた後にカゴを放置していく人がいます。
(カゴ入れは真横なのに)

誰か片付けてくれるだろうと思っているのだろうか・・・
レジのカゴは従業員か気の利くお客さんが片付けてくださいますが・・・
講義室の紙パックとか缶は誰も片付けないですね(汁