IKEちゃんのブログ一覧

やっと冬本番って感じですね～、さみ～（＞＜）　北川景子、結婚しましたね～お幸せに♪

クローゼットからN-2Bをやっと出しました。例年なら11月か12月に出す！




この間、ゼファーのメンテナンス（KZM)

なんかアイドリングが不安定で、プラグ約５，０００ｋｍぐらい替えてなかったんでまずチェック

３番シリンダーだったっけ、あまりよく火が飛んでなかったみたいで真っ黒…
っで交換

こういう時は２バルブなんでプラグが斜めに刺さってるんで４気筒でも交換しやすいんでありがたいです♪

今回はイリジウムではなく普通のですｗ

…うちみたいにプラグ交換が簡単な場合は別にイリジウムじゃなくても良さそうです。
中にはエンジンずらさないとプラグ交換できない車種とかあるみたいなんで（汗）

イリジウムのほうが長寿命でエコなのかもしれませんが…


番手は今まで通りの９番です。　純正では８番なんですが、こちらはあまり渋滞ハマらないし…焼け色を見て気持ち濃いめかな～ってぐらいなんで！　　（たぶんショート管なのもあると思う）


まぁ５分ぐらいあれば交換できるんで今度８番も試してみようかな！？
　（ノーマルプラグで）

調子は良くなりました♪


っで、ついでにエアフィルターも交換！　ちなみに同じの２つ持ってます。お店でゼファーは２つ交互に使ったら長持ちするよ！って言われたんで。湿式なんで今までのは洗って乾かして保管

この方法はみんな知ってるかと思いますが、すぐ乗れるのとキャブにゴミが入らなくて済みます。


清掃はFTR時代からのK＆Nのフィルターメンテセットを使用



以前乗ってたFTRはFCR付ける前はスカチューン（死語？）だったんでｗ


これは必ずフィルターオイルよりも先に洗浄液（クリーナー）のほうが必ず先に無くなります（笑）

無くなったら洗浄液だけ別にK＆Nじゃなくてもラベンとか別のメーカーを使ってイイと思います。
K＆Nより安いし容器に詰め換えればOK！


フィルターも同じく約５，０００ｋｍぐらいで交換したんですがあんまり汚れてないんで早かったかな！？

しかしなんで交換したエアフィルターにチ○毛が付いてたのが不思議ｗｗｗ

（チ○とは限らないと思いますが）







只今、若干「福ロス」ならぬ「北ロス」中