きんちょ.のブログ一覧

まだまだ作成中、のんびりやってます。

先日、やっと丁度よさそうな板を見付けました。
18mm厚のラワン合板です。

21mmもあったんですが、高いので却下（笑）
まあ、18mmあれば充分でしょう。





天板を仮固定してみたら、ほぼ完成したように見えます。







が、もうちょっと補強して、塗装して、バイスとボール盤の固定etc、
まだまだ楽しめそうです。

う～ん、工作って楽しい♪

おやおや！？
通行料金を払ったのに、首○高を途中下車してしまった８６ときんちょさん、
その後は一体どうしたんでしょう？
↑ブ○リ途中下車の旅風（笑）

さて、工具も修理書もなく、もちろんラブストーリーが始まる事もなく（笑）
途方に暮れること数十分。←この時点でもレッカーを呼ぶ気はさらっさらナイ。

あ、そうだ！いつもお世話になっているお店があるではないか！しかもすぐ近所だ。
なんで気付かなかったんだろう？？
電話をかけると、迎えに来てもらえるというので、救援をお願いすることに。

しばらくすると、見慣れた赤い８６が一台現れました。
ドライバーは例のお店のスタッフ～さんでした。

ワタクシ「あれ？ローダーじゃないんですか？？」

スタッフさん「あ、今ローダーは持ってないんで牽引します」

ということで、とりあえずお店まで引っ張ってもらう事に。
全く同車種、同色のクルマが２台連結して走る光景は、どんな風に見えたんでしょうか（笑）

無事お店に到着、社長さんとスタッフさんと３人で診察開始です。
何回かクランキングしていると、キュンキュンキュン→キュルルルル～。
はい、完全に圧縮がなくなりました･･･。

社長「あ、タイベルだね。この間組んだエンジンがあるから、そこからはずして交換しちゃえば」
との有難いお言葉！

それなら話は早い、お店の軒先と工具をお借りして、早速バラしにかかります。





途中から、いつもお世話になっている有名８６プライベーターの方が
応援に駆け付けて下さり、おかげさまで２時間ほどで無事に復活！
協力して頂いた皆さん、あの時はお世話になりました。

その後、数時間前に立ち往生した料金所を、今度はノンストップで通過（笑）
無事にお買い物を済ませることができました。

しかし１回目の通行料、もったいなかったな～、本線上100mくらいしか走ってないのに。
ん？いや、全然走ってないや、クルマ押してたんだ（自爆）


ということで無事に完結です。あ～長かった･･･

ある日、首○高の料金所で不動車になってしまった８６、さてどうしたものか？？

身動きの取れない８６の車内で途方に暮れていると、
思わず料金所のオッチャンと目が合ってしまう。
ん、なんか気まずい･･･

ま、オッチャンと見つめ合っていても何も解決しないので（笑）
おもむろにクルマから降り、「スンマセン！」と一言挨拶しつつ、
ひたすら８６を押す、押す、押忍！

呆気に取られるオッチャン。

ヒィーヒィー言いながら路肩に寄せて、さて、どこから調べよう？？

「良い混合気」「良い圧縮」「良い点火」のうち、どうやら（この時点では）
圧縮はあるようなので、まずはダイアグチェックと思ったら、
修理書積んでないからダイアグコードが分からない。

はい次、火が飛んでいるか点検するにはI/Cを外さなくては。
しかしこんな時に限って大した工具を積んでない。
で、点火チェックは出来ずコード、カプラー類の接触不良を見るだけ･･･

はい次、一番やっかいな燃料ポンプ。
セルとポンプはとにかく叩く、の基本通り、燃料タンクをガンガン叩きまくります。
ああ～、タンクがボロボロに（泣）しかも何も解決しない。


ん～ん～、これじゃ調べようがナイ･･･と途方に暮れていたら･･･

あ、料金所のすぐ先にはＰＡがあるじゃないですか！！
しかも都合のいい事に、ＰＡは高架下なので入り口は下り坂。

こりゃいい、ということで８６を坂まで押して飛び乗る（笑）
無音のまま下り坂を滑走、無事に駐車スペースにたどり着きました。

この状態では自力で帰るのは無理という結論に至り、近所の友達数人に救助要請
してみますが、全て撃沈（泣）

とりあえず外界に出なくては！ということでＰＡの管理者の方に通用門を
開けてもらい、無事に脱出成功！


↓某ＰＡから首○高を途中下車！？の図





さて、これからどうしたものか？？？



またまた、しつこく続く。

それは、今から三年ほど前の出来事でした。

とある高速道を飛ばし、某料金所から首○高に入ろうとした時のことです。
５速→３→２とシフトダウン、ヒール＆トゥーが決まった～と自己満足に浸っていました。

今日はエンジン音がやけに静かだな、オーディオがやけにいい音で聴こえる･･･



ん？ア、アレッ？？？























タコメーターが0回転、しかもチェックランプが全点灯、ってエンジン止まっとるがな（汗）

そのまま滑り込むように惰性で料金所のブースへ･･･
クランキングするも始動する気配は一向に無く、当然ながら料金所から出られません。
ＥＴＣゲートは開いているのに（苦笑）

そう、タイベルが破損した現場は高速の料金所だったんです！

その後の話は･･･これがまた長くなりそうなんで後日にでも。







と、ネタを引っ張ってみる（笑）

今日はいつものパターンではなく、いきなりオチから。





















（(；ﾟДﾟ)



















さて、この結末は･･･？


どうなっちゃうの！？