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その後の「週刊ＡＥ８６を作る」、３４１号まで来ました。
今日で創刊号から丸２年、惜しい！もう少しで車検に行けそうだったのに（苦笑）
来月頃には公道を走れるようにしたいところです。まあ、実際に完成するのはまだ先ですけどね。いや、永遠に完成しないかも？？

OURA 86 meets 2019に参加された皆さん、お疲れ様でした。
去年はダミーエンジン搭載のため手押し搬入でしたが、今年は本物の4A-GZを載せて、ローダーから展示スペースまで自走で搬入出来ました（笑）色々と協力してくれたギリギリボーイズのみんな、ありがとう！

来年までにはバッチリ仕上げて、公道を自走して行きたいと思います。皆さん、次回も宜しくね！

Q1.あなたの愛車を教えてください。

ＡＥ８６


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

手作り感を大事にドンガラから制作中


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ＡＥ８６制作プロジェクトのスタートから今日で丸一年、やっぱり全然完成しませんでした（笑）
そもそも、工期未定だからいいんですけどね。
２０１７年１２月３日創刊の「週刊ＡＥ８６を作る（ＡＥ８６制作プロジェクト）」も、今週で１３０号になったようで、本家？デアゴステ○ーニ並みになってきました（笑）
我ながら、毎週毎週よくやってきたなあ～。

さて、気になる完成時期は？御覧の通りやっぱり未定です。
今後の作業は、エンジン組み立て・搭載、ハーネスの仕上げ、内装組み付け、車検ｅｔｃ。
まだやる事盛りだくさん、整備ネタもたっぷりあります。
まだまだ続きますのでお楽しみに～。

本日、板金屋さんから車体を引き取ってきました。事故後、修理に向けてエンジンを降ろしたのが2016年の12月10日、約１年掛けてボディの修復が完了です。いや～長いようなあっという間のような・・・このＡＥ８６を手に入れてから２５年になりますが、今まで経験したことのない濃い？一年でした（笑）
ま、実際には走行出来る状態に持っていくまで、まだまだ時間が掛かりそうですが・・・。

この車体はもう諦めるしかないのか？と、事故直後は本当に悔しい気持ちでしたが、関係各所の皆さんのお陰で何とか修復し、これからも乗り続けることができるのは嬉しい限りです。
協力していただいた、板金屋さん、お世話になっているお店の皆さん、いつも作業を手伝ってくれる８６仲間達、応援してくれる皆さん、本当にありがとうございました。

さて、ここからは自力での作業になります。現状は、外装は仕上がったものの、足回りとステアリングが付いているだけ、エンジンも全バラ状態です。完成するのは一体いつになる事やら。
道のりは長いですが、でっかいプラモデルを作ると思えば大したことないかな？（笑）

色々と書きたいこともあるのですが、それはまた追々ということで。