AVO　トップマウントインタークーラ取付け（リベラルお助け編）

DIYで取り付けましたが、ホースがキチンと嵌らないというトラブルでスロットルへ行くはずの空気がスコスコ抜けちゃうため、ブースト上がらず。

たまらず、リベラルにお願いして、AVOのスロットルホースを取り寄せてもらい取り付けをお願いしました。　店長が丁寧に対応してくれました。

とりあえずつけたのを外し、まずは取り付け状態を見ると。。。。

ICの真裏に、エア抜き用のホースが金属クランプで縦に2本出てる。
このため、ICのフィンが押されてる。純正では大丈夫ですが、厚みがあるAVOのICだとフィンが少しつぶれます。

なので、「エイッ」とこのクランプを90度曲げました

そうしてからAVOのスロットルホースをおもむろにスロットルに。。。。。

きつくて差し込めない。　シリコン塗って何とか入る。どうやらこういうものみたい（店長曰く、大陸製だからな。なんでもアバウトなんだよな）

そうしてICを。。。。　お、今度は根元まで入った。ふう、やれやれ。

タービン側も仮付けしてみると。。。。。。

「あれ、何か、傾いてる。助手席側が車室に近いぞ」
「あ、これホース長い！」

ここから悪戦苦闘が始まりました。ホースの取付角度等を変えてみましたが、ダメ。何しろ硬くてホース回りません
ヽ(∴｀┏Д┓´)ﾉ彡☆ｺﾗｰｯ!

結局「ダメだ、こりゃ。カットしよう」ということになり、店長が取付アングルも考慮してホースをジョキジョキ

やっと着いた！

作業開始から半日経ってました。

店長、ご苦労さまです。

しかし、エンジンカバーつけると純正とほとんど同じでつ。

という訳で、心置きなくナゴヤへ出陣しましたとさ。