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Masaクルーズの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2008年10月11日

アルミ光軸ロッド交換

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 ずっと心配していたE39の持病ともいえるライトの光軸ロッドをアルミ製に交換するために、あのミッチョさんのお宅におじゃまして、交換してもらうことになりました。
(ミッチョさん、その節はありがとうございました。また、掲載のご了承もいただき、ありがとうございます)

 写真はすでに車体より取り外したライトユニットです。ここまでになんと、わずか5分とかかっていません!
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ちなみに車体側はこんな姿に。。。
見るも無残な姿です。

 自分ではここまで取り外しなんてできません(爆)
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車体側を上から覗き込んでみたところです。
各種センサー、ハーネスが取り外しされています。
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これがHIDのバラストです。
イカリングの警告灯対策品が貼り付けられているのも分かります。
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これが光軸を動かすモーター部分です。
ミッチョさんは説明をしながらも、手は神業のように次々と動いています!すごすぎます!
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これが問題の純正光軸ロッドです。
見るからに弱そうな部品です。このあと、試しに力を入れてみたところ、案の定「ポキッ」と折れてしまいました。強度が弱すぎ。。。
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これがミッチョさんがお手配くださったアルミ光軸ロッドです!!
見るからに頑丈で、これで半永久的にロッド折れに出くわすことはないでしょう☆
(ミッチョさん、画像のご提供ありがとうございました)
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ミッチョさんの神業でライトを分解することなく、ロッドを無事に交換。
片側で30分もかからずにこのように車体へ取り付け完了です。
両方合わせても1時間足らず!
本当にE39の神様です☆

ミッチョさんとのBMW話も盛り上がり、すごく充実した一日でした。

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この記事へのコメント

2008年10月11日 23:53
ご無沙汰です。 ミッチョさんの手掛けたE39は国内でどのくらいあるのでしょう?
それだけ、E39オーナーが助けられてると言うことですよね。私も先月宅配でお願いしあっという間に修理して戻ってまいりました。 もうこれで、半永久的に光軸ロッドの折れは起きない筈です。 総理!国民名誉賞でもあげてくださいよ、ミッチョさんに!E39オーナーの皆さん、思いませんか? そんな気持ちです。
コメントへの返答
2008年10月12日 0:04
メッセージありがとうございます。本当におっしゃる通りですよね。今日ミッチョさんにお伺いした中では、かなりの数をこなしていらっしゃいましたよ。
ご自身で保有しておられた工具の数にも驚きましたが、心からクルマを整備するのがお好きな方なんだなぁと感じました。
そんなミッチョさんの手で仕上げていただいたクルマなので、ますます大切にしようと思いましたよ!
2008年10月12日 6:58
昨日は遠くまでお越しいただき、お疲れ様でした。
部品の輸入は、すでに230台分を数えました。
そのうち交換作業をさせていただいたのは、今回で77台目です。
E39は降りてしまいましたが、これからもよろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2008年10月12日 9:50
ミッチョさん、ご丁寧にコメントまでいただきまして、ありがとうございます。また、昨日は休日のところおじゃましまして、大変お世話になりました。
ものすごい数をこなされていらっちゃるのですね!!
本当に世の中のE39に乗られている方は、ミッチョさんのおかげでかなり助かっていると思いますし、まだまだ現役でE39も乗り続けることができます☆
こちらこそ、今後ともどうぞ宜しくお願い申し上げます。
2009年6月16日 19:53
こんばんは。
E39は、光軸ロッドが弱点との話をよく聞きます。
うちの車、少し光軸が下を向いているので上に上げたいのですが、その調整をすると、ロッドが折れてしまう可能性が高くなるのでしょうか?
こわくて、光軸の調整が出来ずにいます・・。
コメントへの返答
2009年6月16日 23:49
こんばんは。
正直なところ、写真にも掲載していますとおり、かなりモロイ材質なので、無理な力がかかると折れてしまう可能性が高いです。
もしも光軸調整を行うとしたら、信頼のおけるショップさんか、ディーラーで行うことをおすすめしますよ☆
ご自身で行う場合は、ゆっくりゆっくり行うようにしてください!

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