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  5. エンジンプランは？ [ZZRS2000]
車漬物
イイね！
   
2013年06月10日

エンジンプランは？

もともとS2000のピストンは回し過ぎなければ結構丈夫にできているのですが、
TURBOにとっては圧縮比が高すぎてノッキングとの兼ね合いが取れないのが悩みです。
今度のプランは


このピストン（左は純正初期型の新品）に換えて圧縮比を落とします



裏を見てみても純正でかなりいい形状をしているのがわかります。


でも、結構重いんですね。
純正　362ｇ
社外　323ｇ


それからコンロッドです。



たいして馬力を出す必要がないので純正でもよかったのですが、軽量化とより高い耐久性ということで換えることにしました。

コンロッドの重量
純正　６３５ｇ
社外　５７１ｇ
見た目では純正の方が軽そうですが以外にも社外の方が軽いですね。
I断面婚でもっと軽いものもあったのですが・・

とりあえず０．５ｍｍオーバーサイズなので加工に出します。

あとはタービンか～

オッ！ちょうどいいタイミングで・・・・・



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/10 19:33:21

   

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この記事へのコメント

老兵
2013年6月10日 21:26
F22Cブロックですか？（笑）
コメントへの返答
2013年6月10日 22:51
いろいろ考えたのですが、
排気量は２０００ｃｃのままです。
Racingおやじ
2013年6月16日 22:43
カッコいいですね〜
ハルテック興味深々…お声かけを！
コメントへの返答
2013年6月17日 0:00
やっとまともにできます・・。

ハルテック使わなくてもアルティメットでいい感じになっているので使うかどうかわかりません

お声かけとはどういうことでしょうか？？

   

プロフィール

「2016年11月ツーリング http://cvw.jp/b/403773/38885732/」
何シテル？   11/20 23:16
初期型のＳ２０００に乗っています。 とてもおもしろい車 ちょっと聞き分けのないところが気に入っています。 車漬です・・・
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