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前回の排気漏れを修理しました。

ガスケット割れで、ナットの緩みからビビリでヒビが入り割れたものと思われます。

そこで緩み防止のため、ハードロックというナットを使います。



２ピース構造のナットで



これでひと組、

締めるとこういう風になります。



しかし、材質がステンレスのためこのまま使うと

かじりつきやすいので、ケミカル剤ですが

焼き付き防止剤を使用します。

今回はこれを使用してみました。



ニッケルフレーク系です。

今まではモリブデン系を使っていたのですが

対応温度が1200°まで高くなっているので今回使用してみました。


排気漏れがなくなり過給の立ち上がりも加速力も元通りになりました。

APで出ていたりタード現象もありません(・　・)？

タービンのガタの振動をノックと認識していたのかもしれません（で、あってほしい）

とりあえず近々APで試してみようと思っていますが、

キッ・・某氏が登られるようですので天気を見て登ろうと思います。