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2015年12月30日 イイね！

今年最後の修理

今年最後の修理前回のツーリング（９月のだけど…）はとても楽しく行けたのに最後の最後でデフブローに見舞われ修理することに。
前回のデフブローのときはATSのカーボンLSDをつけていたのでデフ鳴りから始まったのでそれが原因だと思ってLSDを外したノーマルデフにしたのですが、たった１回のツーリングでまたもやギヤの刃こぼれ・・・。
今回はさすがに対策をすることにしました。


ディスタンスピースという部品ですが。ベアリングにある程度プリロードを加え続けられるのでバックラッシュを少し少なめにできるので不快な感触が少なくなります。
しかし、大きな力がピ二オンギヤに加わるとギヤの力の加わる方向性の問題でベアリング方向に働くためこのディスタンスピースにかけていたプリロードが抜けてしまい設定どおりの締め付けにならないためがたが出やすくなってしまうと思われます。
とりあえずリジットカラーという部品があるのでそれを組んでみました。
せっかくなので
デフをはずしたついでに

リヤメンバーを換えてみました。
よく言う後期メンバーっていうやつです。

デフマウントは純正ですが新品に交換！
プロペラシャフトまではずしてあるついでに
ATSのカーボンクラッチからEXEDYのカーボンツインに交換しました。
４・５・６速で坂道で加速すると滑っていたのでこれで滑らなくなると思います。
リヤメンバーはまだよくわかりませんがトラクションは若干良くなったと思います。
アッパーアームをピロ化していたのでコーナーでの恩恵はまだよくわかりません・・。
何かゆらゆらするのでこれがノーマル状態だったのか確かめたいんですが…また今度ということになりそうです。
つかれた～
Posted at 2015/12/30 17:33:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「2016年11月ツーリング http://cvw.jp/b/403773/38885732/」
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初期型のＳ２０００に乗っています。 とてもおもしろい車 ちょっと聞き分けのないところが気に入っています。 車漬です・・・
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