ZZRS2000のブログ一覧

今日は涼しい日になりました。

しか～しっ

昼間はとても暑い日が続いております。

やっと私のSにもエアコンが戻ってきました。

たーぼ化してからほったらかしになっていたエアコンに手をつけました。

実はもう２ヶ月も前から着手していたのですがなかなか部品が定まらず。

配管をつなぐためのフレアジョイントなどうまく揃わなくて今に至っております。


ラジエータとインタークーラーがVマウントのためコンデンサーがそのまま付きません

でも、

せっかく冷えるようにVマウントにしたのですから走行風をうまく流したい。

そこで

トゥデイのコンデンサーが小さく細長いのでラジエータの上半分にかぶるように、

そして間をやはりVマウントして流れを妨げないようにしました。

電動ファンはラジエータの物が届く範囲にしました。



下から見るとコンデンサーがほとんどかぶっていないように見えますね。


エアコンの効きは思っていたよりいいようです！

曇りが取れればOKなので満足です！！


あとはガス漏れしなければいいんですが・・・・

やられてました。いまごろ？

見事に軸がやられてました。

ガタがあるというより焼きついている感じでまわしてみると重い・・・

サイドシール部がだめでオイルを吸ってしまったようでインテーク全部清掃が必要

でもこれは意外と簡単！

インタークーラーもパイプもすぐに外せます。これもVマウントの恩恵



ついでに手持ちのタービンからセンターコアだけとって
ダメになったタービンのインペラを組み合わせてとりあえず走れるようにしてみます。
インペラが少し傷ついていますが普通には走れます。

ついでについでに



本物のトラストのマニホールドに換えます。

これで排気漏れともおさらばになるはず。

いつの間にかマニホールドがステンから鋳物に変っていました♪

次期タービン導入までこの仕様で凌ぐことにします。

次はコンデンサー付けてエアコンか～

久しぶりのツーリングに参加しました。

初栄も新しいところがあってびっくりでした

おいしい食事楽しいドライブ心地いい疲れ

本当に久しぶりに存分に味わえました！

今回はトラブル気味になっていた車の参加でしたが次に参加するときには

完璧な状態にしたいものです。


タービンが逝っちゃいました。





やっぱりY!はだめだ～

たーぼを付けた当初からの問題ですが

排気漏れしています。

マニホールドからの漏れと

フロントパイプのフランジからの漏れです。

フランジのほうは根性で

ヤスリとストレートゲージで漏れをなくしましたが

マニホールドの漏れが止まらないようです。

しばらく走っていると室内が排気臭くなるので

何とかならないかと溶接をしたのですがなかなか止まりません

もう5度目です。

毎週毎週たーぼを降ろしては溶接していましたが

水の中に入れてのテストではクリアしたのですが

どうだか・・・・

溶接機のノズルが届かないのでこれ以上は

一度フランジを外さないと溶接できそうにありません・・・・

これで漏ったらトラストのマニ買おうかな・・・・・・・・・。

今日はAPへ出撃する予定だったのですが・・・

あすのプレゼントを用意していなく

なんだかんだで出撃はできませんでした。

と、いってもまだサーキットを走るには

まだ純正ポンプでは燃料が足りない状態なので

来年に持越しです。

セッティング的には問題点もなく調子はいいのですが

空燃費では高負荷ではまったく足りていません。

過給圧も機械的に落とさないと高すぎるのでもう一度

タービンを降ろさないと調整できない・・・・。

大体想像どうりに仕上がってきました。

もっと刺激的な車になりました。

エアコン付けなきゃ♪