天鍵　掌のブログ一覧

リアタイヤを交換しました・・。

今回のタイヤは・・。
ファルケン　ジークス。　
前回と同じ、タイヤを付けました。

ＭＲ-Ｓの場合、リア駆動ですねで、リアタイヤが早くダメになるようです。
フロント１回に対し、リア２回の割合でしょうか・・。
ネオバをつけた時は、フロント、リアとも同時に交換したのですが・・。
でも、その時は、サーキット走行をした時だったので、フロントがかなり早く減ったと考えられます。

環境や使い方によって、減り方がかなり変わる事に、すごく勉強になりました。

で、今回のタイヤ、
本当は、値段を考え、海外のタイヤを付けようと思ったのですが・・。
タイヤショップの方が、「フロントと同じメーカーのタイアの方が良いよ。」と言う事で、フロントと同じタイヤと付けることにしました。
リアタイヤを交換した後ですが、路面のギャップを良く吸収し、グリップが上がり、クルマの加速が変わった感じです。
やっぱり、ニュータイヤは良いですね！！。（笑）

で、このジークス。
ネオバの０８と比べると減りが幾分か早い感じです。
前回のネオバは、コンパウンドが硬い感じがしたので、その辺の違いでしょうか？？。

海外のタイヤは、次回、付けようと考えていますが・・。
「やはり、国産のタイヤの方が良いよ。」と。最後まで、タイヤショップの方の言い分でした。

リアタイヤが減って、リアが滑る感じがしていたのですが・・。
これで、心置きなく運転する事が出来ます。
少し早めの交換だと思いましたが、交換して、とても良かったです。

今年も、後二ヶ月余り・・。
ネットで、カレンダーを買いました。


Ｆ1の卓上カレンダーとスーパーＧＴの壁掛けカレンダーを買いました。

今年も色々有りました・・。
クルマの方は、O２センサーが壊れましたが、大きな修理はなく無事乗り続けています。
２７万㌔走っていますが、クラッチの交換をしていません。
来年の車検まで、もつか心配です。クラッチの交換をするかどうかも・・。
そろそろ、乗り換えでしょうか？？。

在り来りの毎日に、今年は目標を立てました。
しかも、今年中・・。

その今年中の目標に向かって、頑張ろうと思います・・。

クルマの方も、大事に乗り続けようと思います。（笑）　

オイル交換をしました。
今回も、オイル添加剤として、ワコーズの添加剤を注入。
４回目です・・。

□エンジンオイル
サスティナ　５Ｗー３０

□添加剤
ワコーズ　クイックリフレッシュ

あと、オイルエレメントを交換しました。

エンジンオイルは、エネオスのサスティナ。
今回は、ガソリンスタンドの交換をお願いし、サービスで洗車もして貰い、得した気分です。と、言うよりも、長く洗車をしなく汚れていたので、気を使ってくれたのでしょう・・。（笑）

交換時の調子は、良好です。
やはり、オイル交換時は、調子良いですね！！。
サスティナの１００％化学合成のオイルを入れたからでしょうか？。

添加剤の方は、他の添加剤を入れたり、何も入れなかったりすると、エンジンの調子が悪くなるのでは？。と思い、今回も連続で入れました。何も問題なさそうです。
でも、添加剤、１個、４５００円、ネットで買うと送料込みで５０００円ぐらいします。
ちょっと、高いですね・・。

ともかく、今回も無事、オイル交換を完了しました。

何事もなく、長く乗り続ければ良いと思います・・。（笑）

Ｍ．シューマッハが引退を表明しました。

個人的に残念ですと言うより、　「ありがとう。」　と言いたいです。

結果、ハミルトンのメルセデスＧＰの移籍により、追い出される形になりました。
ハミルトンの移籍には、関係ないのでしょうか？？。

Ｍ．シューマッハと言えば、フェラーリ。
「赤い皇帝」として、ワールドチャンピオンをとった数は、Ｆ1史上最高の数です。（７回でしたっけ、８回でしたっけ・・。（笑））その他にも、色々は記録を持っている・・、
　　「　Ｆ1史上最高のドライバー　」　　　
と言っても間違いないでしょう！！。

メルセデスＧＰ時代は、チームメイトのニコ．ロズベルグより、遅い時も有りましたが・・。
やはり、年齢でしょうか？？。

年齢的に一つ上で、個人的に色々な事で勇気づけらりたりと、大変応援していました！！。


でも、今回の引退。

ご苦労様と言いたいです・・。

本当、ありがとうございました・・。