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ロロの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2008年7月11日

HKSパワーフロー

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いや~、ようやくつけることができました^^いい音しますね^^シュゴーーーン!パシュー!みたいな!で、取り付け方ですが、かなり強行策です・・・。
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まず、グリルを外して、エアクリの上の蓋とセンサー、ホース類をとっぱらちゃいます!タービン側のクランプですがラジペンの長いやつなら入りそうですが、そんなの持ってる人はすくないと思うのでやりやすい位置までクランプをマイナスドライバーかなにかで正面にくるように動かします。それから掴み易い位置にしたらプライヤーではさんで、横にずらします。それができれば後は横に引っこ抜けばスポンととれちゃいます^^あとブローバイ側のホースが刺さるとこが邪魔でサービスホールから抜けないのでプライヤーで出っ張ってる部品を引っこ抜きます!そうすればこんな状態になります^^
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エアクリーナボックス本体は右側に10ミリのボルトで止まっていてそれをとればあとは上に抜けば簡単にとれます。それでバンパーをとっていれば斜め下に移動させればぬけると思います。抜けない場合は左のステーをとっちゃいましょう!これも10ミリですので^^
で、私の場合バンパーを外さずにやるという荒業なので、マネしないほうがいいと思います^^;
どうやったかというとバンパーをつけたままだと奥の方にいってる細い吸気口が邪魔だったので、ブッタ切りましたwそれでもとれなかったので右のステーを破壊!取れたころにはエアクリーナボックスが見るも無残な姿に^^;まあ、使わないからいいやwポイッというわけです^^
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で、あとは説明書に書いてある通りに組立ててつけるだけです。実際パンパー取ったほうが楽かもしれません^^;左側のボルト入れるのに結構苦労しました^^;まあ、無事ついたのでよしとしましょう!これが使った工具達w会社の昼休みに強行w足が写ってた^^;まあ、いいかw

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「ステッカーが劣化してひどいことになっている なんでボンネットだけひび割れるんだろうな~ アルミで急激に熱されて急速に冷えるのがよくないのかな~」
何シテル?   10/30 13:26
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