伍長のブログ一覧

前回、ブチ上げた車弄り予定ですが、本日早速挫折しました。 原因は懸念していたジョイントでした。 ND1.5Lの｢ボデー、オイルフィルター｣は、直接ネジが切ってありました。 つまり、ジョイントなんて使ってない。 昔乗ってたNBとか、パーツリストを見たRFはジョイント使用だったので、 1.5Lも ...
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今年の大きな目標として、RFのMTのみに装着されている ｢水冷式オイルクーラー｣を流用しようと画策中でございます。 目的は、｢暖気時間短縮｣｢多少でも油温安定｣｢自己満足｣でございます。 今のところ、サーキット走行は考えてないので、 ラジエターのキャパオーバーによる水温上昇は考えておりません。 ...
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ND ブレーキ大径化 →｢CE28 CLUB RACER 15×7ｊｊ　38｣ホイールだけならそのままいける。 貼り付けウェイトがキャリパーに当たる。 フロントは薄いウェイトならいけそう。 リアは薄いウェイトをさらに削って薄くしないと無理そう。 自分が入手できる範囲だと2.5mmが最薄。 キャリ ...
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トルコン太郎にてATF圧送交換 使用したのはワコーズの[ATF P-S エーティーエフ プレミアムスペック] 4,400㎞しか走行してないので プレ洗浄なしで10L交換+調整0.5Lで工賃含め約45,000円也 シフトアップ・ダウン共に滑らかになった 特にマニュアルモードでのシフトダウンは感動 ...
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33-98Z　FR. パッドレス　キャリパー(R) N2Y3-33-98ZB フロント　ブレーキ　BREMBOセイ　イガイ＞14インチ NAYJ-33-98ZB　フロント　ブレーキ　BREMBOセイ　イガイ＞15インチ NAYF-33-98Z　フロント　ブレーキ　BREMBOセイ 33-99Z　 ...
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普段ダウンサス仕様のNDに乗っている私が ｢少なくとも乗り心地は良くはない｣と感じる我が家のCX-3ですが、 リアダンパー交換で改善致しました。 現在の乗り心地が｢硬い｣とお考えの諸氏、マイチェン後純正ダンパーおススメです。 マイチェンに伴い足回りでは下記変更が行われ、 ｢ロール速度は抑えつ ...
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主使用者の奥様様の要望により、金曜納車から月曜日までに ｢ドライブレコーダー｣、｢デイライト｣、｢サイドカメラ｣、 ｢フロントカメラ｣×2、及び｢モニタ｣×2を取り付けろと。 某マイク・ブリューワーの如くの無茶ぶりに父ちゃん”エド”は答えましたよ。 まぁ、結局作業する”エド”と同じく楽しく作業 ...
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幌をあけ、窓を下げて走行すると60km/h辺りから ドアの後方で発生する風切り音が気になる。 で、窓をちょっと上げて見たら音が抑えられた。 同じような音が気になる方、是非お試しを。 (…しかし、今度は窓の縁がちょうどミラーに被るので視界が…)
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効果ありな気がしていた空力セットですが、 公道で確かめられる範囲では客観的な差が現れませんでした。 0～20km/h、0～40km/h、0～60km/hの加速時間を測定し、 システム(w)の有無で有意差があるかどうか検証してみましたが、差はありませんでした。 ちなみに普通にスタートし、500 ...
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夏休みの工作として製作したフロントフェンダー内減圧システム(w)と リアタイヤ前のディフレクタ(スパッツ)とグランドエフェクタもどきの 空力セットが効いてる気がする。 0～40km/hでは変化なし、40km/hあたりから安定感が増したような気がする。 ついでに加速が軽くなったような気がする。 数 ...
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