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28日(金)、無事継続車検を通過しました。

今回は車検満了日は4月だという思い込みにより、
1週間程車検を切らしてしまいました。
気づいたのは検査予約をしてからで、
車検満了日の次の日に気づき、
一週間車に乗れませんでした…

流石に3月末なので、凄い混んでました。
朝区役所に行ってから第1ラウンドの
終わりから検査ラインにならび、
検査開始が約1時間後。

基本的に京都での車検の流れは、
カプチーノの整備手帳に書いたとおりです。

変わったことは、2ライン共マルチになり、
検査ラインに不慣れな人も、
どちらのラインに入っても大丈夫です。

初めてヴィヴィオで車検に行きましたが、
数点記録として残しておきます。
・リア10mm、フロント5mmのスペーサーを
付けたまま通過。
・φ32のステアリングで通過。
・シフトパターンをインパネ側に付けてたら、
シフトパターンが無いと言われた。(説明してOK)
・純正仕様なのに、フォグ内にスモールがあるのを
2人の検査員に不思議がられた。
(別の人に確認しに行き、問題なかった)
・下回り検査で車高かカツカツだと言われた。

最初にウィンカーやワイパーの動作確認をされる時、
ユーザー車検者に対しては
「スモール、ヘッド、右、左…」と
指示をしていましたが、
ツナギを着てたせいか、私に対しては車屋のように
「はい、はい、はい、はい…」と
分かるでしょと言わんばかりの合図を出してきたので、
それに合わせてやりました（笑）

次回は車検満了日を間違えないようにします！！

整備手帳にも書きましたが、
車検対応のため、
シフトパターンプレートを作りました。

製作中に失敗するリスクがあるため、
2つ作りましたが、大きな失敗はなく、
2つできあがりました。
勿体無いので、欲しい人がいれば、
先着1名で、普通郵便で送ります。
一週間経っても希望者がいなければ、
捨てます。

前のカプチーノのホーンボタンは
もっと手間がかかりましたが、
希望者が現れずに捨てましたので、
たぶん今回もいないでしょうが（笑）
ちなみに小傷やある程度の形の歪さは、
売り物じゃないので勘弁して下さい。