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愛車プロフィール
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平成28年8月11日納車
平成20年9月登録の250GT type S
【仕様変更】
2016.10.25 RS★R Ti2000 装着
2016.10.30 CUSCO F ストラットバー(type HB) 装着
2016.11.13 KYO-EI W.T.S. ハブユニットシステム装着(リア 15mm)
2016.12.3 KYO-EI W.T.S. ハブユニットシステム装着(フロント 15mm)
2016.12.7 KYO-EI W.T.S. 専用アジャスタブルプレート4mm装着(フロント)
グレード
250GT(AT_2.5)
型式
DBA-V36
ボディーカラー
黒
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ノーマル車
最新パーツレビュー
2016/12/18
総件数(7件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「ボンネットとフェンダーの干渉
http://cvw.jp/b/404571/49062107/
」
何シテル?
04/29 16:09
H課長
[
佐賀県
]
念願だった「いつかは400R」が現実のものに (^o^) おそらく人生最初で最後の贅沢な車かな? 自分好みに少しずつ弄って長く乗り続けたいと思います...
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