３００円のブログ一覧

やっぱりマフラーは爆音でなくてはなりません。でもお金がないので、爆音への近道は何といってもマフラーに直接穴を開けてしまうことです。

原チャリかっ！

ちがいますから、そんな話じゃないですから。

せっかく磨いたマフラーですが、ちょっと経つとすぐ下の方だけデロデロっと汚くなってしまいます。この汚れ、マフラーのフィニッシャーに溜まる水が流れ出しているんじゃないかと。

純正マフラーの出口は素っ気ない鉄のパイプをステンレス製のフィニッシャーで囲っているんですが、鉄のパイプとフィニッシャーの間にすき間があって、そこに水が溜まるんですよ。それが動くたびに出口からジョビジョバ流れ出てきてるんじゃないかと。

ほらー、なんかもう現在進行形で良からぬものがジョビジョバ滴ってるじゃないですか。

　そこで、フィニッシャーに穴を開けてみました。この穴から水が抜けて、出口が汚くならなくなればいいなと。tama-tamaさんのマフラーフィニッシャーから貰ったアイデアです。

とりあえず片方だけにして、効果を確かめてみようと思います。

吉と出るか、凶と出るか。

スピーカーのノイズ対策、アドバイスを頂いてナビ本体のシャシをＧＮＤに落としてみたものの、
残念ながら改善せず、いろいろ場所を変えてみてもダメでした…。

んじゃなんだ？ハーネスの束ね方を一からやり直してみっか？
ということでハーネスをばらしてみたところ、
収拾がつかなくなりました（汗）

なんでこんなにケーブルあるのさ？

とりあえず、１日がかりで配線し直しました…。
耳障りなキーンという音は若干減った気がしますが、新しくブーンと低い音を拾うようになった気がします…。
まあ低い音はエンジン音にかき消されるからいいんだけど…。

ノイズ対策って難しい…

「スピーカーを交換したらケーブルも引き直したい」なんて言うのには実は訳がありまして、リヤのツィーターから常に「キーン」とか「チリチリ」とかノイズが出てまして、オーディオをオフにしてると気になるんですよ。それで配索を変えて対策しようと思ったんです。

写真はＢピラーの内張を剥がしたところです。シートベルト巻取装置の上にぺろっと出てきたハーネスの中にある、太くてやたらとネジネジしてるツイストペアがスピーカーケーブルです。これをちょん切ってナビのスピーカー出力に直結したりしてみたんですが、

どうもこのノイズ、配線の途中で拾っているわけでなく、スピーカー出力から出てるみたい。…、あとナビのＨＤＤ動作と完全に同期することも判明しました…。ＨＤＤがノイズ源ってどうすりゃいいのさ？

今度、まずＧＮＤのとり方を変えれてみようと思います。それで直ってくれればいいんだけど、うーん…。
これを解決しないとスピーカーを買えても意味が無さそうです。

最近、みんカラのブログを見ていたら自分もスピーカーを交換したくなってきました。

スピーカーケーブルも引き直そうと思ってまして、そのときにきっとネックになるのがドアのヒンジにある、ケーブルを通すための蛇腹。いったいどういう構造になってるのかと思って、蛇腹を外してみました。

ボディ側（写真左側）は簡単にポコッと外れました。

が、ドア側（写真右側）のほうはなかなか外れず、ゴムを引っ張りながら無理矢理外してしまったところ、ゴムを押さえていた枠のようなプラスチックの部品がドアに残ってしまいました…。

この枠、ドアから外さないことには蛇腹のゴムをちゃんとはめることが出来なさそうです。しかしこの枠を取り外すには、ドアの中から爪を押してあげないことには外せなさそうです。それは面倒なので一所懸命に外から外そうとしましたが万策尽き、結局ドアの内張を剥がして、スピーカーを外して、そこからドアの内部に手を突っ込んで枠を外す羽目になりました…(´Д`；)

写真は枠にゴムをはめ直したところです。

おかげでドアの内張の外し方が少し分かったので、ちょっとスピーカー交換に弾みがつきました。

室内灯には、マップランプとLEDダウンライトが付いたA4用を使っています。で、私はメーターの類の照明は暗めにしているんですが、

一緒にLEDダウンライトまで暗くなったらmottainaiヽ（｀Д´）ノ 　

ということで、イルミの調光に依存せず常にLEDダウンライトだけ全開にするの（写真）を作ってみたんですが、あれ、うまく動かないんですけど…。

原因は分かったんですが、そもそもLEDダウンライトだけ明るくしても、室内は真っ赤でコタツの中みたいで暑苦しいという結論に至り、この工作物は日の目を見ることなく解体されてしまいました。ちゃんちゃん。