３００円のブログ一覧

滞在していたシュトゥットガルト近郊からヴォルフスブルクまではアウトバーンで500kmほどの道のり。さすがに週末に行くには遠すぎだなと思いつつ、「ホントはね～」なんて先輩と話していたら、「行けんじゃね？」 なんて話になり、一泊で行ってきてしまいました。

　ヴォルフスブルクの中央に広がるフォルクスワーゲンの本社工場。その一角にフォルクスワーゲンのテーマパーク、アウトシュタット(AUTOSTADT)があります。


　駐車場にクルマを停めてまず目に付くのはこのアオトトゥルメ（車の塔）。高さ48mのガラス張りのタワーはまるっと機械式駐車場になっていて、納車セレモニーを待つ出来たてホヤホヤの新車が保管されてます。ドイツで新車を購入すると、地元の販売店もしくはここアウトシュタットでの納車を選択できます。アウトシュタットでの納車を選ぶとペアのICE（ドイツの新幹線）チケットとさらに併設のリッツ・カールトン宿泊券がプレゼントされるという素敵さなのであります！


　専用のガラス張りのコンテナに乗って、このアオトトゥルメの中にしまってもらえるアトラクションもありますよ。


■日曜祝日には気をつけろ！

　そこからぐるっと敷地を回り込み、正面ゲートから入って真っ先に向かったのは、クンデンセンター内にあるアクセサリーショップ。ＶＷのありとあらゆる（は言い過ぎ）純正アクセサリーが一堂に会するお店なのです！　ＧＴＩコーナーもありまして、


もうぶっ倒れてしまいそうな勢いでグッズを両手に抱えてウヒャウヒャしていたところ、後ろから店員さんがトントン、と……。



　オープンしてて商品触れて、店員もいて「ニッポン！イチバーン！」とかフレンドリーに接してくれて、解説までしてくれた挙げ句に売ってくんないのかよ！

　キリスト教が浸透している国では日曜日は休息日として店が閉まる傾向にありますが、特にドイツでは営業できる業種が法律によって厳しく制限されています。博物館など観光施設に属するものは日曜もやってるんですが、テーマパークの中にあるとはいえ、クンデンセンターは商談、納車も行う立派なディーラー。中に人を入れているだけでもギリギリなのです、多分。

　納得の行かない先輩が食い下がってくれたものの、「会社として売ることはできないの、ごめんなさい」と超大企業 Volkswagen AG の名前を出されてしまっては、一観光者は退かざるを得ません。ドイツには純正アクセサリーのWebショップがあり、どーしても欲しかった物はあとで先輩に発注してもらいました(笑) Ｋ氏ありがとうございましたm(__)m

　他の、たとえばメルセデス・ミュージアムやポルシェ・ミュージアムなどは日曜日でもグッズは問題なく買えますが、このアウトシュタット内の純正アクセサリーショップだけは日曜祝日は買い物ができないので、訪れる際は注意してください。（注：アウトシュタットの別の土産屋は日曜祝日もやってるよ！）


■７型ヴァリアントには気をつけろ！


ディーラーというだけあって、クンデンセンターの中には新車がずらりと展示してあります。残念ながら新型のＧＴＩはまだでしたが、Ⅶヴァリアントを拝見することができました。2.0TDI, MT, 4MOTION……、なにこれ超欲しい！


■意外と早く閉まるから気をつけろ！


この時期のドイツは夜の９時くらいでやっと夕日。陽が高いと油断していると実はもう６時の閉館時間！　で、ランボルギーニのパビリオンには入れませんでした。



■ＧＴＩが産まれた場所に思いを馳せろ！


ブガッティのパビリオンの裏からは、運河越しにあの煙突を眺めることができます。煙突はともかく、建物そのものは今でも現役のようですね。この建物の向こうに広がる工場のどこかで自分のＧＴＩが作られ、はるばる日本までやってきたんだなと思うと感慨深い物があります。


■一日じゃ足りないから気をつけろ！

敷地内には他に、ツァイトハウスという歴史的なクルマを厳選して展示する施設や、正面ゲートの建物にはクルマのデザイン過程を紹介するコーナーや、環境問題についての展示。外に出れば、トゥアレグでクロカン体験、ドライビングレッスンができるコース、さらに工場見学ツアーなんてあったりして、全部楽しもうと思ったら一日じゃ足りない規模です。



だってそういうアトラクションはみんな電話で予約しなきゃ行けないんだもん(笑)

私は行けただけでも十分すぎるくらいだったので、それだけでいっぱいいっぱいでした(笑)

次回はヴォルフスブルクの裏スポット、アオトミューゼウム・フォルクスワーゲンをご紹介します。

　生まれてこの方三十年強、本州すら出たことの無かった３００円だったんですが、のっぴきならない事情がございまして、北海道九州四国を差し置いてなんとパリに行くことになってしまいました。

　ツアーだったんで当然クルマを運転する機会など無く、クルマは眺めるに留まったんですが、しかしところ変われば車も変わる。いろいろとショックを受けました。その中で何よりお伝えしたいのが、この路駐のハイテクさなのであります！路駐がハイテクすぎるのです！



自由行動の日にレンタカー借りようかという案があったんですが、やめといて正解でした(笑)

いやいや、更新が滞っております３００円です。
なんでそんなんなってたか。




Ⅹはオンラインゲームだし、最近ゲームとかハマってないし、まあ軽くクリアして一応全制覇して終了。という軽い気持ちで買った初めてのオンラインRPGだったのですが、プレイ時間１０００時間超えてなんか称号もらいました（爆）


そんな絶賛引きこもり中につき、半年間をイッキに報告して、とっととレベル上げしに戻りたいのです（廃）




7月28日：本牧で写真撮ってた

8月3日：ドラクエ１０発売

8月15日：国道152号線の旅（後編）

8月16日：ス丹波

8月17日：アルファロメオ・ジュリエッタ試乗

9月8日：インプレッサ納車

9月9日：EMT

9月28日：ぶづげだ

10月14日：逆走車

11月17日：ス丹波

12月16日：本庄サーキット走行


1月3日：工場萌え＆イタリア街

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次回はついに、あの海外ネタです。あのネタってどの海外よ。……どの！？

　やっとこさクルマが帰ってきて、さっそく来週はオフ会なので、アルミを再び１９インチのほうに。レンコンのハマり具合も捨てがたいけれど、ヨッシさん号と区別付かなくなるし（笑）、あと、１９インチのほうが乗り心地良い説があったり。

　で、交換してて思ったのは、１８と１９、外径がけっこう違うということ。写真左手が純正の225/40R18 (SP SPORTS MAXX)、右手が225/35R19(FALKEN ZIEX ZE912)。カタログ上では外径差は4mmのはずなんだけどな。

　まあ、フェンダーの隙間を少なくしつつ車高も上がるからヨシ！！


※整備手帳「ＤＳＧ交換等」をアップ

二回目の一年点検の時に見つかったイケてない項目を修理してもらうため、今日から３００円号は入院であります。

具体的にはですね、

●エンジンオイル漏れてるっす！
●トランスミッションからオイル漏れてるっす！
●エアコンが臭いっす
●ブレーキ踏むとガタガタ言うっす！

という豪華４本立てです(笑)

で、気になる代車は「大きくても大丈夫ですか？」というフリに、パサートか？トゥアレグか？フェートンか！？と期待したんですが、フツーにポロでした。

ディーラーで押してるドライブレコーダーが付いてるので、やんちゃは出来ません。ってか既にキュッと右折をすると「ビビーッ」と音を立てて録画されてしまったっぽいです(；´Д｀)

でもアレですね、ドライブレコーダーが付いてると思うだけで、なんだか安全運転になりますね。見られてる感というか、なんだか緊張感が増します。



……ってか大事件です！
なんと３００円がリアルタイムにブログ書いてます！！